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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Suzuki DF50A.

Motor startet nicht (startet nur schwer) performance

Ursache: Kraftstofftank leer, Kraftstoffschlauch nicht richtig angeschlossen, Kraftstoffleitung abgeknickt oder plattgedrückt, Zündkerze verschmutzt

Lösung

Kraftstofftank füllen, Kraftstoffschlauch korrekt anschließen, Kraftstoffleitung überprüfen und freimachen, Zündkerze säubern oder auswechseln

Motor nicht stabil im Leerlauf oder stirbt ab performance

Ursache: Kraftstoffleitung abgeknickt oder plattgedrückt, Zündkerze verschmutzt

Lösung

Kraftstoffleitung überprüfen und freimachen, Zündkerze säubern oder auswechseln

Motordrehzahl nimmt nicht zu (Motorleistung niedrig) performance

Ursache: Motor überlastet, Warnsystem/Diagnosesystem aktiviert, Propeller beschädigt, Propeller nicht richtig an Boot angepasst

Lösung

Motorlast reduzieren, Warnsystem/Diagnosesystem überprüfen, Propeller auf Beschädigungen prüfen und ggf. austauschen oder korrekt anpassen

Motor vibriert übermäßig performance

Ursache: Motor-Befestigungsbolzen oder Klemmschraube locker, Fremdmaterial (Seegras usw.) hat sich um den Propeller gewickelt, Propeller beschädigt

Lösung

Befestigungsbolzen und Klemmschrauben überprüfen und anziehen, Fremdmaterial vom Propeller entfernen, Propeller auf Beschädigungen prüfen und ggf. austauschen

Motor überhitzt temperature

Ursache: Kühlwassereinlass (Einlässe) verstopft, Motor überlastet, Propeller nicht richtig an Boot angepasst

Lösung

Kühlwassereinlass reinigen, Motorlast reduzieren, Propeller korrekt anpassen

Anlassermotor arbeitet nicht power

Ursache: Schalthebel nicht auf NEUTRAL gestellt, Sicherung durchgebrannt, Die Verriegelungsplatte des Notstoppschalters ist nicht in Position

Lösung

Schalthebel auf NEUTRAL stellen, Sicherung überprüfen und ggf. auswechseln, Verriegelungsplatte des Notstoppschalters in Position bringen

Sicherung durchgebrannt power

Ursache: Elektrische Störung im System

Lösung

Sicherung durch eine des gleichen Typs und Nennstroms ersetzen, Ursache der Störung ausfindig machen und beheben, bei wiederholtem Durchbrennen Händler konsultieren

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Suzuki DF50A.

Bei längerer Aufbewahrung sollten folgende Maßnahmen durchgeführt werden: Getriebeöl und Motoröl wechseln, Kraftstoff-Stabilisator am Kraftstofftank anbringen, Wassergänge gründlich spülen, Motor 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen, Wasser abdrehen, alle beweglichen Teile schmieren, Autowachs auf Motoraußenflächen auftragen, Motor aufrecht an trockenem, gut belüftetem Ort aufbewahren.

Beim Laden der Batterie sollten folgende Sicherheitsmaßnahmen beachtet werden: Nicht rauchen und offene Flammen fernhalten, Batterieladegerätekabel vor dem Einschalten des Ladegeräts an den korrekten Batteriepol anschließen, um Funkenbildung zu vermeiden, die Batterie äußerst vorsichtig behandeln, Batteriesäure nicht auf die Haut gelangen lassen, korrekte Schutzkleidung (Sicherheitsbrille, Handschuhe) tragen.

Bei einmonatiger oder längerer Nichtbenutzung sollte die Batterie ausgebaut und an einem kühlen, dunklen Ort aufbewahrt werden. Vor dem Wiedergebrauch sollte die Batterie neu geladen werden. Bei längerer Einlagerung sollte mindestens einmal monatlich das spezifische Gewicht der Flüssigkeit überprüft und die Batterie bei geringem Ladezustand nachgeladen werden.

Wenn der Motor ohne Wasserzufuhr zum Kühlsystem gestartet wird, kann der Motor bereits innerhalb von 15 Sekunden schwer beschädigt werden. Daher muss das Kühlsystem immer mit Wasser versorgt sein, bevor der Motor gestartet wird.

Nach der Einlagerung sollten folgende Maßnahmen durchgeführt werden: Zündkerzen gründlich säubern und ggf. auswechseln, Ölstand im Getriebekasten überprüfen und Getriebeöl nachfüllen falls nötig, alle beweglichen Teile schmieren, Motorölstand überprüfen, Motor reinigen und Farbflächen wachsen, Batterie vor dem Wiedereinbau nachladen.

Eine durchgebrannte Sicherung sollte stets durch eine des gleichen Typs und desselben Nennstroms ersetzt werden. Um die Sicherung abzuziehen und einzusetzen, sollte der Sicherungsabzieher an der Rückseite des Sicherungskastendeckels verwendet werden. Vor dem Ersetzen sollte die Zündung ausgeschaltet werden. Wenn eine neue Sicherung kurz nach dem Einsetzen ebenfalls durchbrennt, sollte ein Suzuki-Händler konsultiert werden, da eine größere elektrische Störung vorliegen kann.

Eine durchgebrannte Sicherung darf NICHT durch eine Sicherung mit einer unterschiedlichen Amperezahl oder durch andere Gegenstände wie Aluminiumfolie oder Draht ersetzt werden, da dies zu schweren Beschädigungen der elektrischen Anlage und zu Bränden führen kann.

Nach der Bedienungsanleitung sollte das Ölwechselhilfssystem beachtet werden. Die Anzeige aktiviert sich nach 20 Betriebsstunden zur ersten Ölwechsel-Mahnung, dann nach 80 Betriebsstunden und nach 100 Betriebsstunden. Das System kann bis zu einer Gesamtzahl von 2100 Stunden aktiviert werden.

Hilfe

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Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Außenbordmotor, die ähnlich wie DF50A sind. Versuchen Sie auch, alle Suzuki Außenbordmotor Bedienungsanleitungen anzusehen

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