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Bedienungsanleitung
VollbildFehlerbehebung
Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Alfa Romeo 4C (2020).
Ursache: Katalytischer Wandler kann bei fehlerhaftem Betrieb höhere Temperaturen als normal erreichen
Nicht langsam fahren oder über brennbaren Materialien wie trockenen Pflanzen, Holz oder Pappe parken, um Brandgefahr zu vermeiden. Bei Verdacht auf fehlerhaften Katalytischen Wandler sofort einen autorisierten Händler aufsuchen.
Ursache: Lockerer oder fehlender Tankdeckel, schlechte Kraftstoffqualität oder Fehler im Emissions- oder Motorsystem
Das Fahrzeug sollte gewartet werden, wenn die Leuchte über mehrere typische Fahrstile hinweg leuchtet bleibt. Kontaktieren Sie einen autorisierten Händler. Das Fahrzeug kann normalerweise noch gefahren werden und benötigt keinen Abschleppdienst.
Ursache: Schwere Katalytisator-Schäden oder bevorstehender Leistungsverlust
Sofortige Wartung durch einen autorisierten Händler erforderlich. Das Fahrzeug sollte so bald wie möglich gewartet werden.
Ursache: Fahrzeug wurde kürzlich gewartet, Batterie war leer oder Batterie wurde kürzlich ausgetauscht
Fahren Sie das Fahrzeug normal wie gewohnt, damit das OBD II System aktualisiert wird. Führen Sie danach den Ignitionsschalter-Test erneut durch. Wenn das System immer noch nicht bereit ist, kontaktieren Sie einen autorisierten Händler.
Ursache: ABS Systemfehler erkannt
Schalten Sie die Zündung in die OFF-Position und dann wieder in die ON/RUN-Position, um das ABS zurückzusetzen, falls der erkannte Fehler nur vorübergehend war. Wenn das Problem besteht, kontaktieren Sie einen autorisierten Händler.
Ursache: Normales ABS-Verhalten bei Intervention auf rutschigen Oberflächen
Reduzieren Sie nicht den Bremsdruck, sondern halten Sie ihn fest und zuversichtlich. Dies ermöglicht die kürzeste Bremsweglänge unter den gegebenen Straßenbedingungen.
Ursache: Neue Bremsbeläge und Scheiben benötigen eine Einlaufphase
Bedding-in Periode von etwa 500 km erforderlich. Während dieser Zeit sollten scharfe, wiederholte und länger andauernde Bremsungen vermieden werden.
Ursache: ABS Pumpenmotor läuft und liefert modulierten Hydraulikdruck
Dies ist normal. Das Summen und Klickgeräusche zeigen an, dass das System ordnungsgemäß funktioniert. Kein Handeln erforderlich.
Hilfe
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