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Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Bosch BDU450CX.
Geschwindigkeit wird auf der Anzeige nicht angezeigtinstallation
Ursache: Geschwindigkeitssensor (2) ist nicht korrekt angeschlossen oder Speichenmagnete (3) hat falschen Abstand zum Sensor
Lösung
1. Überprüfen Sie, ob der Speichenmagnet (3) bei einer Radumdrehung in einem Abstand von mindestens 5 mm und maximal 17 mm am Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt. 2. Lösen Sie die Schraube des Speichenmagneten (3). 3. Befestigen Sie den Speichenmagneten so an der Speiche, dass er in korrektem Abstand entlang der Markierung des Geschwindigkeitssensors läuft. 4. Falls die Geschwindigkeit immer noch nicht angezeigt wird, wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.
eBike-System lässt sich nicht aktivierenpower
Ursache: Erforderliche Bedingungen sind nicht erfüllt: Akku nicht ausreichend geladen, Bordcomputer nicht korrekt eingesetzt oder Geschwindigkeitssensor nicht korrekt angeschlossen
Lösung
1. Überprüfen Sie, dass ein ausreichend geladener Akku eingesetzt ist (siehe Akku-Bedienungsanleitung). 2. Stellen Sie sicher, dass der Bordcomputer korrekt in die Halterung eingesetzt ist (siehe Bordcomputer-Bedienungsanleitung). 3. Kontrollieren Sie, dass der Geschwindigkeitssensor korrekt angeschlossen ist (siehe Geschwindigkeitssensor-Kontrolle). 4. Versuchen Sie, das System erneut zu aktivieren.
Hohe Temperaturen am Antriebsgehäusetemperature
Ursache: Extreme Bedingungen wie konstante hohe Drehmomen bei niedriger Fahrtgeschwindigkeit, Berg- oder Lastfahrten oder hohe Umgebungstemperatur
Lösung
1. Vermeiden Sie intensive Belastungen des Systems bei Berg- oder Lastfahrten. 2. Fahren Sie in kühleren Bedingungen oder zu kühleren Tageszeiten. 3. Berühren Sie das Antriebsgehäuse nach einer Fahrt nicht mit ungeschützten Händen oder Beinen. 4. Gönnen Sie dem System Abkühlungspausen bei extremer Belastung.
Häufig gestellte Fragen
Die häufigsten Fragen zum Bosch BDU450CX.
Sie dürfen nur originale Bosch Akkus verwenden, die vom Hersteller für Ihr eBike genehmigt wurden. Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten (z.B. Kettenblatt, Pedale) dürfen nur durch identische Komponenten oder durch den Fahrradhersteller speziell für Ihr eBike freigegebene Komponenten ersetzt werden. Die Verwendung anderer Teile kann zu Verletzungen, Brandgefahr und Garantieverlust führen.
Der Geschwindigkeitssensor (2) und der Speichenmagnet (3) müssen so montiert sein, dass der Speichenmagnet bei einer Radumdrehung in einem Abstand von mindestens 5 mm und maximal 17 mm am Geschwindigkeitssensor vorbeiläuft. Ist der Abstand zu klein oder zu groß, fällt die Geschwindigkeitsanzeige aus und das eBike-System läuft im Notlaufprogramm.
Entfernen Sie vor allen Arbeiten an der eBike (Inspektion, Reparatur, Montage, Wartung, Kettenarbeiten etc.) den Akku aus dem Fahrrad. Dies verhindert Verletzungsgefahren durch versehentliche Aktivierung des eBike-Systems.
Zum Aktivieren: Drücken Sie kurz die Ein-/Aus-Taste des Bordcomputers oder betätigen Sie die Ein-/Aus-Taste des eBike-Akkus. Das System aktiviert sich auch automatisch, wenn der Bordcomputer in der Halterung eingesetzt ist. Zum Deaktivieren: Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste des Bordcomputers oder schalten Sie den eBike-Akku aus. Das System schaltet sich auch automatisch aus, wenn die eBike etwa 10 Minuten lang nicht bewegt wird und keine Taste gedrückt wird.
Die verfügbaren Unterstützungsstufen sind: OFF (keine Unterstützung), ECO (effektive Unterstützung mit maximaler Effizienz), TOUR (gleichmäßige Unterstützung für große Reichweite), SPORT/eMTB (kräftige Unterstützung für sportliches Fahren), und TURBO (maximale Unterstützung). Sie können die Stufe jederzeit, auch während des Fahrens, ändern.
Die Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Wenn die Räder bei Verwendung der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt haben, besteht Verletzungsgefahr. Achten Sie darauf, dass Ihre Beine bei aktivierter Schiebehilfe einen ausreichend großen Abstand zu den rotierenden Pedalen halten.
Die Betriebstemperatur liegt zwischen -5 °C und +40 °C. Die Lagertemperatur liegt zwischen -10 °C und +50 °C. Unter extremen Bedingungen, wie anhaltendem hohem Drehmoment bei niedriger Fahrtgeschwindigkeit oder bei Berg- und Lastenfahrten, können die Temperaturen an der Antriebseinheit über 60 °C erreichen. Berühren Sie die Gehäuseteile nicht unmittelbar nach einer Fahrt mit bloßen Händen oder Beinen.
Nein, Sie dürfen keine Maßnahmen vornehmen, die die Leistung oder maximale unterstützte Geschwindigkeit beeinflussen, insbesondere nicht erhöhen. Dies gefährdet Sie selbst und andere Verkehrsteilnehmer, kann zu Garantieverlust führen und stellt möglicherweise eine illegale Handlung dar. Öffnen Sie auch nicht selbst die Antriebseinheit – diese darf nur von qualifiziertem Fachpersonal repariert werden.
Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: Ein ausreichend geladener Akku muss in das eBike eingesetzt sein, der Bordcomputer muss korrekt in der Halterung platziert sein, und der Geschwindigkeitssensor muss korrekt angeschlossen sein.
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