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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Bulls Green Mover Lavida.

Gänge legen sich nicht sauber ein performance

Ursache: Falsche Einstellung der Gangschaltung

Lösung

1. Die Einstellhülse am Schalthebelgehäuse in kleinen Schritten herauszudrehen. 2. Die Funktion nach jeder Korrektur erneut prüfen. 3. Falls die Gangschaltung auf diesem Weg nicht einstellbar ist, muss die Montage der Gangschaltung durch den ZEG-Fachhändler überprüft werden.

Schnellspanner-Hebel lässt sich nicht bis zum Anschlag durchdrücken installation

Ursache: Zu straffe Einstellung der Einstellmutter

Lösung

Die Einstellmutter auf der gegenüberliegenden Seite der Achse öffnen, um mehr Bewegungsspielraum zu schaffen.

Spannkraft des Schnellspanners ist nicht ausreichend installation

Ursache: Zu lockere Einstellung der Einstellmutter

Lösung

Die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, um die Spannkraft zu erhöhen.

Bremshebel hat zu langen Weg bis zum Druckpunkt maintenance

Ursache: Bremsbelagverschleiß bei Felgenbremsen

Lösung

Die Rändelschraube am Bremshebel drehen, um den Weg bis zum Druckpunkt zu regulieren und den Bremsbelagverschleiß auszugleichen. Der richtige Druckpunkt wird nach 20 mm Hebelweg erreicht.

Bremsbeläge sind abgenutzt maintenance

Ursache: Normaler Verschleiß der Bremsbeläge

Lösung

Die Bremsbeläge müssen erneuert werden, wenn das Profil (Kontrollkerben) eine Resttiefe von 1 mm erreicht hat.

Federung wippt beim starken Treten oder schlägt durch performance

Ursache: Falsche Dämpfungseinstellung der Federung

Lösung

1. Die Einstellschraube am unteren Ende des rechten Federbeins bis zum Anschlag in Richtung des Hasen drehen. 2. In kleinen Schritten in Richtung der Schildkröte drehen, bis die Wippneigung angenehm ist oder die Federung bei Geländefahrt nicht mehr durchschlägt.

Rad ist nach längerer Standzeit nicht fahrbereit maintenance

Ursache: Verschmutzung und Batterieverbrauch nach langer Lagerung

Lösung

1. Die Antriebsbatterie vollständig aufladen. 2. Das Rad mit einem nebelfeuchten Tuch reinigen. 3. Mit einem Wachsspray konservieren (Reibflächen der Bremse aussparen). 4. Vor langen Standzeiten eine Inspektion, Grundreinigung und Konservierung durch den ZEG-Fachhändler durchführen lassen.

Seitenständer klappt während der Fahrt herunter safety

Ursache: Seitenständer wurde nicht vollständig hochgeklappt

Lösung

Den Seitenständer während der Fahrt vollständig hochklappen, um Sturzgefahr zu vermeiden.

Rad läuft nach Transport oder Verriegelung nicht rund performance

Ursache: Beschädigungen durch Transport oder Lagerung

Lösung

1. Den Rundlauf des Vorderrads und des Hinterrads prüfen. 2. Bei Abweichungen den Betrieb einstellen. 3. Die Ursache klären und ggf. einen Fachhändler konsultieren.

Rad zeigt nach Sturz, Unfall oder Umfallen Probleme safety

Ursache: Mögliche verborgene Schäden am Rahmen oder anderen Komponenten

Lösung

1. Das Rad außer Betrieb nehmen. 2. Einen Fachhändler mit der Überprüfung beauftragen, um schwer erkennbare Schäden auszuschließen.

Seitenständer sinkt in weichen Untergrund ein safety

Ursache: Hohe Gewicht des Fahrrads bei Parkierung auf weichem oder instabilem Untergrund

Lösung

1. Das Fahrrad nur auf ebenem und festem Untergrund parken. 2. Die Standsicherheit besonders prüfen, wenn das Fahrrad mit Zubehör ausgerüstet oder mit Gepäck beladen ist.

Grobe Verschmutzung beeinträchtigt Funktionen maintenance

Ursache: Mangelnde Reinigung nach Fahrten

Lösung

Das Fahrrad regelmäßig reinigen, insbesondere die Bremskomponenten und Schaltmechanismen, um Funktionsstörungen zu vermeiden.

Gepäckträger ist instabil oder fühlt sich unsicher an safety

Ursache: Lockere Montage oder unsachgemäße Beladung

Lösung

1. Die feste Montage des Gepäckträgers vor jeder Fahrt kontrollieren. 2. Das Gepäck möglichst ausgewogen auf die linke und rechte Seite verteilen. 3. Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrrads nicht überschreiten. 4. Gegenstände oder Kindersitze ausreichend sichern, sodass sich keine losen Gurte im Hinterrad verfangen.

Bremse ist nach Fahrt sehr heiß safety

Ursache: Intensive Bremsbelastung während der Fahrt

Lösung

Die Bremsenteile nach der Fahrt abkühlen lassen, bevor das Fahrrad gelagert wird.

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Bulls Green Mover Lavida.

Die Einstellschraube am unteren Ende des rechten Federbeins zunächst bis zum Anschlag in Richtung des Hasen (schwache Dämpfung) drehen. Dann in kleinen Schritten in Richtung der Schildkröte (starke Dämpfung) drehen, bis die Wippneigung beim starken Treten angenehm ist oder die Federung bei Geländefahrt nicht mehr durchschlägt.

Der Schnellspanner des Vorderrads hat ausreichende Vorspannkraft, wenn sich der Spannhebel aus der geöffneten Position bis zur Mitte locker bewegen lässt, ab der Mitte mit den Fingern schließen lässt und das letzte Stück mit dem Handballen gedrückt werden muss. Der Hebel muss im Fahrbetrieb bis zum Anschlag durchgedrückt sein und parallel zur Gabel stehen.

Vor jeder Fahrt sollten Sie überprüfen: Vollständigkeit des Fahrrads, feste Montage von Radschützern, Gepäckträger und Kettenschutz, Positionen der Schnellspanner (besonders wenn das Fahrrad unbeaufsichtigt war), Bremshebel durch Ziehen im Stand testen, und den Rundlauf des Vorder- und Hinterrads prüfen.

Laden Sie zunächst die Antriebsbatterie vollständig auf. Reinigen Sie das Rad mit einem nebelfeuchten Tuch und konservieren Sie es mit Wachsspray (nicht auf den Bremsreibflächen). Lagern Sie das Rad, die Batterie und das Ladegerät trocken bei 5–25 °C (optimal 10–15 °C). Die Batterie muss nach jeweils 8 Wochen nachgeladen werden. Das Ladegerät darf nicht dauerhaft angeschlossen bleiben.

Drehen Sie die Einstellhülse am Schalthebelgehäuse in kleinen Schritten heraus und prüfen Sie nach jeder Korrektur die Funktion. Falls die Gangschaltung auf diesem Weg nicht einstellbar ist, muss die Montage durch einen ZEG-Fachhändler überprüft werden.

Die Bremsbeläge müssen erneuert werden, wenn das Profil (Kontrollkerben) eine Resttiefe von 1 mm erreicht hat. Bei hydraulisch betätigten Felgenbremsen wird der Bremsbelagverschleiß durch die Rändelschraube am Bremshebel ausgeglichen. Bei Scheibenbremsen ist kein Nachstellen erforderlich.

Das zulässige Gesamtgewicht variiert je nach Modell. Die Lavida, Lavida Plus, Cross Disc und Cross Rider Street haben ein zulässiges Gesamtgewicht von 135 kg. Die Mountain 27,5, Mountain 29 und Copperhead haben ein zulässiges Gesamtgewicht von 115 kg. Die maximale Tragfähigkeit des Gepäckträgers entnehmen Sie der Bedienungsanleitung für Ihr spezifisches Modell.

Nein, das ist nicht erlaubt. Der Seitenständer klappt nicht automatisch hoch. Beim Fahren mit heruntergeklapptem Seitenständer besteht Sturzgefahr. Der Seitenständer muss während der Fahrt vollständig hochgeklappt sein.

Nach einem Sturz, Unfall oder Umfallen des Rads können schwer erkennbare Schäden vorhanden sein. Es wird empfohlen, das Rad außer Betrieb zu nehmen und einen Fachhändler mit der Prüfung zu beauftragen. Die Verwendung eines beschädigten Rads ist nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch.

Hilfe

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Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Fahrrad E-bike, die ähnlich wie Green Mover Lavida sind. Versuchen Sie auch, alle Bulls Fahrrad E-bike Bedienungsanleitungen anzusehen

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