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Bedienungsanleitung
VollbildFehlerbehebung
Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Raleigh 2013.
Ursache: Schnellspannhebel nicht richtig geschlossen oder nicht mit ausreichend Kraft betätigt
Schnellspannhebel in geschlossener Position fest gegen Rahmen, Gabel und Sattelklemme anliegen lassen. Hebel mit der Handfläche umschlagen, damit genug Kraft aufgewendet wird. Überprüfen Sie vor jeder Fahrt, ob alle Schnellspanner fest sitzen.
Ursache: Schnellspannhebel schlagen gegen Hindernisse, wenn sie nach vorne zeigen
Schnellspannhebel der Naben müssen in geschlossener Position nach hinten zeigen, nicht nach vorne.
Ursache: Sattelhöhe ist nicht optimal eingestellt
Mit der Ferse die tiefste Position des Pedals erreichen - das Knie sollte fast vollständig gestreckt sein. Mit dem Fußballen in der Pedalmitte sollte das Knie leicht gebogen sein.
Ursache: Expanderschraube nicht ausreichend angezogen oder Stuurpen zu hoch ausgezogen
Stuurpen nicht über die maximale/Stopmarkierung aus der Steuerbuis ziehen. Minimale Einsetztiefe 6,5 cm einhalten. Expanderschraube mit Inbusschlüssel mit korrektem Drehmoment anziehen (siehe Kapitel 30).
Ursache: Schrauben nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen
Alle Schrauben mit dem in Kapitel 30 'Technische Spezifikationen' angegebenen Drehmoment anziehen.
Ursache: Unzureichendes Training bei der Verwendung von Klickpedalen
Eingang und Ausgang der Schuh aus dem Pedal sollte zunächst im Stehen trainiert werden, niemals im Verkehr. Konsultieren Sie die Bedienungsanleitung des Pedal- und Schuhenherstellers.
Häufig gestellte Fragen
Die häufigsten Fragen zum Raleigh 2013.
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