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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Raleigh 2013.

Schnellspanner lösen sich während der Fahrt maintenance

Ursache: Schnellspannhebel nicht richtig geschlossen oder nicht mit ausreichend Kraft betätigt

Lösung

Schnellspannhebel in geschlossener Position fest gegen Rahmen, Gabel und Sattelklemme anliegen lassen. Hebel mit der Handfläche umschlagen, damit genug Kraft aufgewendet wird. Überprüfen Sie vor jeder Fahrt, ob alle Schnellspanner fest sitzen.

Schnellspanner können sich während der Fahrt öffnen und verursachen Stürze safety

Ursache: Schnellspannhebel schlagen gegen Hindernisse, wenn sie nach vorne zeigen

Lösung

Schnellspannhebel der Naben müssen in geschlossener Position nach hinten zeigen, nicht nach vorne.

Sattel ist unbequem positioniert maintenance

Ursache: Sattelhöhe ist nicht optimal eingestellt

Lösung

Mit der Ferse die tiefste Position des Pedals erreichen - das Knie sollte fast vollständig gestreckt sein. Mit dem Fußballen in der Pedalmitte sollte das Knie leicht gebogen sein.

Stuurpen sitzt nicht fest oder bewegt sich maintenance

Ursache: Expanderschraube nicht ausreichend angezogen oder Stuurpen zu hoch ausgezogen

Lösung

Stuurpen nicht über die maximale/Stopmarkierung aus der Steuerbuis ziehen. Minimale Einsetztiefe 6,5 cm einhalten. Expanderschraube mit Inbusschlüssel mit korrektem Drehmoment anziehen (siehe Kapitel 30).

Schrauben lockern sich und Teile werden lose maintenance

Ursache: Schrauben nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen

Lösung

Alle Schrauben mit dem in Kapitel 30 'Technische Spezifikationen' angegebenen Drehmoment anziehen.

Systempedale sind schwierig zu bedienen maintenance

Ursache: Unzureichendes Training bei der Verwendung von Klickpedalen

Lösung

Eingang und Ausgang der Schuh aus dem Pedal sollte zunächst im Stehen trainiert werden, niemals im Verkehr. Konsultieren Sie die Bedienungsanleitung des Pedal- und Schuhenherstellers.

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Raleigh 2013.

Setzen Sie sich auf den Sattel. Versuchen Sie, mit der Ferse die tiefste Position des Pedals zu erreichen - Ihr Knie sollte dabei fast vollständig gestreckt sein. Wenn Sie Ihren Fußballen in der Mitte des Pedals positionieren, sollte Ihr Knie leicht gebogen sein. Dies ist die korrekte Sattelhöhe.

Je niedriger Sie das Lenkrad einstellen, desto weiter müssen Sie Ihren Oberkörper nach vorne beugen. Je höher das Lenkrad, desto aufrechter sitzen Sie, aber die Rückenbelastung durch Stöße nimmt zu. Um die optimale Höhe zu finden: Sitzen Sie auf dem Sattel, neigen Sie Ihren Oberkörper in Richtung Lenker, bis Sie eine komfortable Position gefunden haben, und strecken Sie Ihre Arme zum Lenker aus.

Alle Schnellspanner müssen fest angezogen sein, bevor Sie losfahren. Überprüfen Sie sie vor jeder Fahrt und besonders, wenn Sie Ihr Fahrrad längere Zeit unbeaufsichtigt geparkt haben.

Zum Öffnen: Schlagen Sie den Spannhebel um, sodass die Innenseite sichtbar ist oder die Aufschrift OPEN lesbar ist, und öffnen Sie den Schnellspanner bis zum Anschlag. Zum Schließen: Stellen Sie mit der Einstellmutter die Spannkraft ein, schlagen Sie den Spannhebel in die Position CLOSE um. Der Hebel muss mit der Handfläche mit genug Kraft bewegt werden.

Der Stuurpen darf nie über die maximale oder Stopmarkierung aus der Steuerbuis gezogen werden. Falls keine Markierung vorhanden ist, muss die minimale Einsetztiefe 6,5 cm betragen. Andernfalls kann der Stuurpen losreißen oder brechen.

Richten Sie Ihren Fahrradsattel so horizontal wie möglich aus. Für leichte Neigung: Bei Zweischrauben-Sattelklemme die hintere Schraube lösen und die vordere anziehen zum Neigen nach vorne, oder umgekehrt zum Neigen nach hinten. Bei Klemmbevestigung: Die Klemmutter gegen den Uhrzeigersinn lösen, den Sattel neigen und mit Uhrzeigersinn festziehen.

Systempedale können für Anfänger zu ernsthaften Stürzen führen. Verwenden Sie Systempedale nur mit den dafür geeigneten Schuhplatten und Schuhen. Üben Sie das Ein- und Ausklicken zunächst im Stehen und nie im Verkehr. Lesen Sie die Bedienungsanleitung des Herstellers.

Lockern Sie die Inbusschrauben an den Griffgummis. Setzen Sie sich auf den Sattel und positionieren Sie Ihre Finger auf den Hebeln. Drehen Sie den Hebel, bis Ihr Arm mit Ihrem Unterarm eine gerade Linie bildet. Ziehen Sie die Schrauben an den Griffgummis wieder fest.

Verwenden Sie nur geeignetes Werkzeug und führen Sie Arbeiten nur durch, wenn Sie über ausreichend Kenntnisse verfügen. Lassen Sie komplexe Arbeiten oder Arbeiten, die Ihre Sicherheit betreffen, immer von einem anerkannten Fahrradmechaniker durchführen.

Hilfe

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Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Fahrrad E-bike, die ähnlich wie 2013 sind. Versuchen Sie auch, alle Raleigh Fahrrad E-bike Bedienungsanleitungen anzusehen

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