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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Pitco 40D.

Pilot erlischt nach dem Zünden installation

Ursache: Luft in den Gasleitung oder unzureichende Pilotflammenanpassung

Lösung

5 Minuten warten, dann Schritt C wiederholen. Nach drei Versuchen im Betriebsteil des Handbuchs nachschlagen. Bei Bedarf die Pilotflamme so anpassen, dass ein Messwert von 400 ± 50 mV (manuell) oder 0,15 mA oder höher (elektronisch) erreicht wird.

Hauptbrenner zünden nicht oder funktionieren unzureichend temperature

Ursache: Falscher Gasdruck, niedriger Gasversorgungsdruck oder falsche Thermostateinstellung

Lösung

Gasdruck überprüfen und mit dem Wert auf dem Typenschild vergleichen. Druckregler mit Schraubendreher so einstellen, dass ± 0,1" W.C. (0,25 mbar, 0,02 kPa) Genauigkeit erreicht wird. Im Uhrzeigersinn drehen erhöht den Druck, gegen den Uhrzeigersinn verringert ihn.

Millivolt-Messwert zu niedrig oder zu hoch bei Pilotflammeneinstellung temperature

Ursache: Pilotflamme nicht richtig eingestellt

Lösung

Die Pilotflammen-Einstellschraube drehen: Im Uhrzeigersinn drehen senkt die Flamme und den Millivolt-Ausgang, gegen den Uhrzeigersinn erhöht die Flamme und den Ausgang. 3-5 Minuten zwischen Anpassungen warten, damit sich der Messwert stabilisiert.

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Pitco 40D.

Gasversorgungsventile öffnen, Thermostat gegen den Uhrzeigersinn auf AUS stellen, Gasventilknopf auf PILOT stellen und ca. 1 Minute lang eindrücken. Eine Flamme an den Piloten halten, bis er zündet. Knopf weitere ca. 1 Minute gedrückt halten, dann loslassen. Wenn der Pilot erlischt, 5 Minuten warten und wiederholen. Nach dreimaligem Fehlschlag den Betriebsteil des Handbuchs konsultieren.

Bei manuellen Zündungen müssen Sie die Pilotflamme selbst mit einer Flamme zünden. Bei elektronischen Zündungen wird die Pilotentflammung automatisch vom elektronischen Zündsystem durchgeführt und gesteuert. Es ist kein manuelles Zünden erforderlich.

Das Warten von 5 Minuten ermöglicht es, dass sich angesammeltes Gas zerstreut, bevor Sie versuchen, den Piloten erneut zu zünden. Dies ist ein wichtiger Sicherheitsmaßstab.

Hauptgasventil ausschalten, Manometer mit Bereich 0-16 W.C. anschließen. Alle Geräte einschalten und Brenner zünden. Den Druck mit dem auf dem Typenschild angegebenen Wert vergleichen. Druckregelung-Einstellschraube mit Schraubendreher im Uhrzeigersinn drehen zum Erhöhen oder gegen den Uhrzeigersinn zum Verringern.

Für manuelle Piloten: 400 ± 50 mV mit einem DC-Millivoltmeter. Für elektronische Piloten: 0,15 mA oder höher mit einem DC-Milliampere-Messgerät. Lassen Sie 3-5 Minuten zwischen Einstellungen vergehen, damit sich der Messwert stabilisiert.

Das Gerät gründlich reinigen, um das Schutzöl und eventuelle Verschmutzungen zu entfernen. Mit einem handelsüblichen Fettlöser-Reiniger die Tankinnenseite und alle Lebensmittelkontaktflächen reinigen. Gründlich mit Wasser ausspülen, bis kein Reiniger mehr vorhanden ist, und mit einem sauberen trockenen Tuch abwischen.

Beim ersten Zünden kann es eine Weile dauern, bis der Pilot zündet, da sich Luft in den Leitungen befindet. Nach dem Zünden sollten Sie den Knopf etwa 1 Minute lang gedrückt halten. Zwischen Flammeneinstellungen sollten Sie 3-5 Minuten warten, damit sich die Messwerte stabilisieren.

Hilfe

Hast du Fragen zur Fritteuse 40D von Pitco? Stelle sie direkt unserem Experten! Du erhältst Informationen, praktische Tipps und maßgeschneiderte Lösungen in nur wenigen Sekunden.

Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Fritteuse, die ähnlich wie 40D sind. Versuchen Sie auch, alle Pitco Fritteuse Bedienungsanleitungen anzusehen

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