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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Beta Alp 200.

Der elektrische Anlasser dreht nicht power

Ursache: Schlüssel in falscher Position

Lösung

Schlüssel in die richtige Position drehen

Der elektrische Anlasser dreht nicht power

Ursache: Batterie leer

Lösung

Batterie überprüfen

Der elektrische Anlasser dreht nicht power

Ursache: Sicherung durchgebrannt

Lösung

Sicherung ersetzen

Der elektrische Anlasser dreht nicht power

Ursache: Defektes Relais

Lösung

Autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst kontaktieren

Der elektrische Anlasser dreht nicht power

Ursache: Defekter Anlassermotor

Lösung

Autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst kontaktieren

Der Motor dreht durch, startet aber nicht performance

Ursache: Kraftstoffhahn in OFF-Position

Lösung

Kraftstoffhahn auf ON oder RES stellen

Der Motor dreht durch, startet aber nicht maintenance

Ursache: Verschmutzte Vergaserdüsen

Lösung

Autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst kontaktieren

Der Motor dreht durch, startet aber nicht maintenance

Ursache: Zündkerze ölig oder nass

Lösung

Zündkerze reinigen und trocknen, bei Bedarf ersetzen

Der Motor dreht durch, startet aber nicht maintenance

Ursache: Falsch eingestellter Zündfunkenabstand

Lösung

Zündfunkenabstand wiederherstellen

Der Motor dreht durch, startet aber nicht other

Ursache: Fehler im Zündsystem

Lösung

Autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst kontaktieren

Die vom Motor gelieferte Leistung ist unzureichend performance

Ursache: Tankentlüftung verstopft

Lösung

Tankentlüftung überprüfen

Die vom Motor gelieferte Leistung ist unzureichend maintenance

Ursache: Kraftstoffsystem verschmutzt

Lösung

Autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst kontaktieren

Die vom Motor gelieferte Leistung ist unzureichend maintenance

Ursache: Luftfilter verschmutzt

Lösung

Luftfilter reinigen

Die vom Motor gelieferte Leistung ist unzureichend other

Ursache: Defektes Zündsystem

Lösung

Autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst kontaktieren

Der Motor stoppt oder stottert performance

Ursache: Kraftstoffmangel

Lösung

Kraftstoffhahn auf RES stellen und tanken

Der Motor stoppt oder stottert maintenance

Ursache: Schlechte Vergaserdichtung

Lösung

Sicherstellen, dass der Schlauch zwischen Vergaser und Motor intakt ist

Der Motor stoppt oder stottert maintenance

Ursache: Lockerer oder oxidierter Steckverbinder oder Zündspule

Lösung

Steckverbinder prüfen. Reinigen und mit spezifischem Spray behandeln

Motor überhitzt temperature

Ursache: Unzureichender Luftstrom

Lösung

Motor abstellen, wenn das Fahrzeug steht

Motor überhitzt maintenance

Ursache: Schalldämpfer teilweise verstopft

Lösung

Autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst kontaktieren

Motor überhitzt temperature

Ursache: Zu mageres Gemisch

Lösung

Autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst kontaktieren

Vorderbremse schlecht maintenance

Ursache: Bremsbeläge abgenutzt

Lösung

Autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst kontaktieren

Vorderbremse schlecht maintenance

Ursache: Luft oder Feuchtigkeit im Hydrauliksystem

Lösung

Autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst kontaktieren

Hinterbremse schlecht maintenance

Ursache: Bremsbeläge abgenutzt

Lösung

Autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst kontaktieren

Hinterbremse schlecht maintenance

Ursache: Luft oder Feuchtigkeit im Hydrauliksystem

Lösung

Autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst kontaktieren

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Beta Alp 200.

Prüfen Sie die Schlüsselposition, die Batterie und die Sicherung. Falls das Problem weiterhin besteht, könnte ein defektes Relais oder ein defekter Anlassermotor vorliegen – kontaktieren Sie in diesem Fall den autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst.

Mögliche Ursachen sind ein Kraftstoffhahn in OFF-Position, verschmutzte Vergaserdüsen, eine ölige oder nasse Zündkerze, ein falsch eingestellter Zündfunkenabstand oder ein Fehler im Zündsystem.

Dies kann an einer verstopften Tankentlüftung, einem verschmutzten Kraftstoffsystem, einem verschmutzten Luftfilter oder einem defekten Zündsystem liegen.

Prüfen Sie den Kraftstoffstand und stellen Sie den Kraftstoffhahn auf RES, kontrollieren Sie die Vergaserdichtung sowie Steckverbinder und Zündspule auf Lockerheit oder Oxidation.

Stellen Sie den Motor ab, wenn das Fahrzeug steht, und lassen Sie regelmäßig den Schalldämpfer und die Gemischeinstellung vom autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst prüfen.

Die Ursache kann abgenutzte Bremsbeläge oder Luft/Feuchtigkeit im Hydrauliksystem sein. Wenden Sie sich in beiden Fällen an den autorisierten BETAMOTOR-Kundendienst.

Die Fehlerbehebung ist in Kapitel 6 auf Seite 62 beschrieben, mit einem alphabetischen Index auf den Seiten 63-64.

Hilfe

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