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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit BMW G 650 Xcountry (2007).

Motor startet nicht, obwohl der Anlasser dreht power

Ursache: Unzureichende Batteriespannung

Lösung

Batterie aufladen oder Starthilfekabel und Spenderbatterie verwenden

Nicht alle Warn- und Kontrollleuchten oder Segmente der Multifunktionsanzeige leuchten beim Pre-Ride-Check auf other

Ursache: Mögliche Fehlfunktion, die nicht angezeigt werden kann

Lösung

Fehler so schnell wie möglich von einer Fachwerkstatt, vorzugsweise einem autorisierten BMW Motorrad Händler, beheben lassen

ABS-Fehler wird nach der Selbstdiagnose angezeigt other

Ursache: Fehler im ABS-System

Lösung

Weiterfahren ist möglich, ABS-Funktion steht aber nicht zur Verfügung; Fehler von einer Fachwerkstatt beheben lassen

Verlängerter Bremsweg bei neuen Bremsbelägen maintenance

Ursache: Neue Bremsbeläge müssen sich erst einfahren und erreichen in den ersten 500 km nicht ihre optimale Reibleistung

Lösung

Früher bremsen und stärkeren Druck auf die Hebel ausüben

Geringe Haftung bei neuen Reifen maintenance

Ursache: Neue Reifen haben eine glatte Oberfläche und noch keine volle Haftung erreicht

Lösung

Reifen durch vorsichtiges Fahren mit verschiedenen Schräglagen einfahren

Verzögerte Bremswirkung nach Waschen, Regenfahrt oder Wasserdurchfahrt water

Ursache: Feuchte Bremsscheiben und Bremsbeläge

Lösung

Früher bremsen, bis Bremsen trocken sind bzw. trockengebremst wurden

Verzögerte Bremswirkung nach Fahrt auf salzbedeckten Straßen maintenance

Ursache: Salzschicht auf Bremsscheiben und -belägen

Lösung

Früher bremsen, bis die Salzschicht abgebremst ist

Verringerte Bremsleistung durch Öl oder Fett auf den Bremsen maintenance

Ursache: Öl und Fett auf Bremsscheiben und -belägen, häufig nach Reparatur- oder Wartungsarbeiten

Lösung

Sicherstellen, dass Bremsscheiben und Bremsbeläge frei von Öl und Fett sind

Bremsen greifen bei Schmutz oder Schlamm nicht sofort maintenance

Ursache: Schmutz oder Feuchtigkeit auf Scheiben oder Belägen durch Fahren auf losem Untergrund oder schlammigen Straßen

Lösung

Bremsbelagdicke häufiger prüfen und Beläge früher ersetzen

Hinterrad hebt beim starken Bremsen ab other

Ursache: Hohe Reifenhaftung kann dazu führen, dass das Vorderrad sehr spät oder gar nicht blockiert, wodurch das ABS spät oder gar nicht eingreift

Lösung

Beim Bremsen berücksichtigen, dass die ABS-Regelung nicht in jedem Fall ein Abheben des Hinterrads verhindern kann

ABS zeigt bei ungewöhnlichen Fahrbedingungen eine Fehlermeldung an other

Ursache: Ungewöhnliche Fahrbedingungen wie längeres Fahren auf dem Hinterrad (Wheelie), durchdrehendes Hinterrad mit gezogener Vorderradbremse (Burnout) oder Aufheizen im Stand mit eingelegtem Gang

Lösung

Solche Fahrmanöver vermeiden, da sie eine Fehlermeldung auslösen können

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum BMW G 650 Xcountry (2007).

Nach dem Einschalten der Zündung führt das Kombiinstrument einen Test der Warn- und Kontrollleuchten sowie der Anzeige durch. In Phase 1 leuchten kurz alle Warn- und Kontrollleuchten sowie alle Segmente der Multifunktionsanzeige auf, in Phase 2 werden kurz die gespeicherten Reifenparameter angezeigt, danach geht das Kombiinstrument in den Normalbetrieb über.

Möglicherweise ist die Batteriespannung zu gering. Die Batterie sollte aufgeladen oder mit Starthilfekabel und Spenderbatterie gestartet werden.

Die Vorderradbremse sollte schnell und mit zunehmender Kraft betätigt werden, um die dynamische Lastverlagerung auf das Vorderrad optimal zu nutzen. Gleichzeitig sollte die Kupplung betätigt werden. Es wird empfohlen, sowohl Vorder- als auch Hinterradbremse sowie die Motorbremswirkung zu nutzen.

Während der ersten 1.000 km gelten gangabhängige Höchstgeschwindigkeiten: 1. Gang max. 35 km/h, 2. Gang max. 55 km/h, 3. Gang max. 75 km/h, 4. Gang max. 95 km/h, 5. Gang max. 110 km/h. Volllastbeschleunigung sollte vermieden werden.

Der Tankdeckel wird mit dem Zündschlüssel gegen den Uhrzeigersinn geöffnet. Es sollte nur bleifreies Superbenzin mit 95 ROZ/RON verwendet werden, maximal bis zur Unterkante des Einfüllstutzens. Das nutzbare Tankvolumen beträgt 9,5 Liter, die Reservemenge 2 Liter.

Der Untergrund unter dem Ständer muss eben und fest sein. Nach dem Abstellen des Motors wird der Handbremshebel gezogen, das Motorrad aufrecht gehalten und der Seitenständer mit dem linken Fuß vollständig ausgeklappt. Das Motorrad wird dann langsam zur Seite geneigt, bis es vom Ständer getragen wird.

Das ABS überwacht die maximale übertragbare Bremskraft in Abhängigkeit vom Reibwert der Fahrbahn. Bei drohender Blockierung der Räder passt das System den Bremsdruck automatisch an, um die Fahrstabilität zu erhalten und den Bremsweg zu optimieren.

Bei Bodenwellen kann kurzzeitig der Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn verloren gehen. Das ABS reduziert in diesem Fall den Bremsdruck, um bei Wiederherstellung des Bodenkontakts die Fahrstabilität sicherzustellen, insbesondere bei niedrigen Reibwerten wie Kies, Eis oder Schnee.

Ein technisches System ist immer nur so gut wie sein Wartungszustand. Um die optimale Funktion des BMW Motorrad ABS sicherzustellen, müssen die vorgeschriebenen Wartungsintervalle eingehalten werden.

Hilfe

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Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Motor, die ähnlich wie G 650 Xcountry (2007) sind. Versuchen Sie auch, alle BMW Motor Bedienungsanleitungen anzusehen

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