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Bedienungsanleitung
VollbildFehlerbehebung
Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Harley-Davidson CVO (2005).
Ursache: Laut Handbuch bleibt die Leuchte nach der etwa viersekündigen Startanzeige nur eingeschaltet, wenn ein Fehlercode vorliegt.
Zur Diagnose das zum Modell passende Handbuch für die elektrische Fehlersuche heranziehen. Der vorliegende Text nennt keine konkreten Fehlercodes.
Ursache: Bei Polizeimodellen mit optionalem ABS weist dies auf einen aktuellen Fehler im ABS-System hin.
Die Ergänzung zum Werkstatthandbuch für Polizeimodelle zur Aktivierung des ABS-Testmodus und zum Auslesen der Diagnosecodes heranziehen.
Ursache: Ein dunkles Schauglas zeigt vorhandene Bremsflüssigkeit an; bei fehlender dunkler Anzeige ist laut Handbuch Bremsflüssigkeit nachzufüllen.
Bremsflüssigkeit gemäß Werkstatthandbuch nachfüllen. Ausschließlich DOT-4-Hydraulikbremsflüssigkeit verwenden und verschüttete Rückstände mit Wasser abwaschen.
Ursache: Ein vollständig oder teilweise herausgezogener Anreicherungsknopf kann die Leerlaufdrehzahl über den normalen Bereich von 950–1050 U/min erhöhen.
Den Anreicherungsknopf bei betriebswarmem Motor vollständig hineinschieben. Dauerhafte Nutzung der Anreicherung bei warmem Motor kann die Zündkerzen verrußen.
Ursache: Die Leerlaufeinstellung muss korrigiert werden.
Den Motor auf normale Betriebstemperatur bringen und den Anreicherungsknopf vollständig hineinschieben. Den Leerlauf auf 950 U/min einstellen: Die Einstellschraube im Uhrzeigersinn drehen, um die Drehzahl zu erhöhen, und gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu senken.
Ursache: Bei Polizeimodellen muss zur Betätigung des Anlassers der Kupplungshebel gezogen sein.
Den Kupplungshebel ziehen und den Anlasser betätigen.
Ursache: Der Handsender ist nicht verfügbar oder nicht funktionsfähig.
Die Sicherheitsanlage mit dem persönlichen Code gemäß den Anweisungen in der Betriebsanleitung deaktivieren.
Häufig gestellte Fragen
Die häufigsten Fragen zum Harley-Davidson CVO (2005).
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