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Bedienungsanleitung
VollbildFehlerbehebung
Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Moto Guzzi Quota 1100 ES (1998).
Ursache: Schraube 'A' nicht korrekt eingestellt
Schraube 'A' drehen, um die Leerlaufdrehzahl auf ca. 1200 U/min einzustellen. Gasgriff mehrmals öffnen und schließen, um zu prüfen, ob der Leerlauf stabil bleibt. Der CO-Wert im Leerlauf sollte zwischen 1% und 2% liegen. Diese Einstellung sollte bei betriebswarmem Motor erfolgen, idealerweise beim Vertragshändler.
Ursache: Normale Ablagerung von Fremdkörpern im Filterelement, da Einspritzdüsen sehr empfindlich auf Verunreinigungen reagieren
Kraftstofffilter alle 20.000 km ersetzen. Der Austausch sollte bei einem Vertragshändler erfolgen.
Ursache: Normale Verschmutzung durch Betrieb
Alle 5000 km den Zustand des Filterelements prüfen und ggf. mit Druckluft reinigen; alle 10.000 km ersetzen. Sitz und Kraftstofftank müssen zum Zugriff entfernt werden.
Ursache: Normale Abnutzung durch Betrieb; falscher Elektrodenabstand kann Motorlebensdauer beeinträchtigen
Zündkerzen regelmäßig entfernen, reinigen und Elektrodenabstand prüfen (0,7 mm). Auch wenn sie in gutem Zustand erscheinen, nach ca. 10.000 km ersetzen. Werte unter 0,7 mm vermeiden.
Ursache: Verwendung falscher Zündkerzen oder Zündkerzenstecker, oder Strommessung an Zündkerzen ohne Original-Zündkerzenstecker
Nur vorgeschriebene Zündkerzen und Original-Zündkerzenstecker verwenden. Keine Stromprüfungen ohne die originalen Zündkerzenstecker durchführen, da dies das Steuergerät irreparabel beschädigen kann.
Ursache: Normale Entladung oder Wartungsbedarf
Mit einem Konstantspannungsladegerät bei 14,7–15V bei 25°C laden. Nicht in einem luftdichten Behälter laden. Diese Arbeit sollte bei einem Vertragshändler durchgeführt werden.
Häufig gestellte Fragen
Die häufigsten Fragen zum Moto Guzzi Quota 1100 ES (1998).
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