Beta REV 4T (2008) Motorrad Bedienungsanleitung

Q: Kettenspiel überschreitet 20 mm

Normale Abnutzung der Antriebskette durch Gebrauch Mutter A lösen und das Spiel mit dem Hebel B nachstellen, bis das korrekte Kettenspiel wiederhergestellt ist

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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Beta REV 4T (2008).

Kettenspiel überschreitet 20 mm maintenance

Ursache: Normale Abnutzung der Antriebskette durch Gebrauch

Lösung

Mutter A lösen und das Spiel mit dem Hebel B nachstellen, bis das korrekte Kettenspiel wiederhergestellt ist

Spiel im Lenkkopf vorhanden maintenance

Ursache: Lockerung der Lenkkopflager durch Gebrauch

Lösung

Vier Schrauben (C) lösen, Lenker (D) abnehmen, Mutter E lockern, Spiel über Ringmutter F korrigieren, Hebel auf gegenüberliegender Seite in dieselbe Position stellen, Flucht des Hinterrades kontrollieren und Mutter A wieder festziehen

Motor lässt sich schwer starten performance

Ursache: Falsch eingestellter Leerlauf beeinflusst das Startverhalten des Motors

Lösung

Leerlauf über den Drehknopf (A) einstellen, um die Grundstellung der Drosselklappe zu korrigieren

Ungewöhnliches Fahrverhalten bei der Federung maintenance

Ursache: Falsche Einstellung der Federvorspannung vorne oder der Druckstufe hinten

Lösung

Einstellungen gemäß Fahrergewicht anpassen; bei weiterhin ungewöhnlichem Verhalten das Kundendienstnetz kontaktieren

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Beta REV 4T (2008).

Die Position des Bremshebels kann über die Schraube A eingestellt werden. Es ist ratsam, etwas Spiel zu lassen.

Die Höhe des Bremspedals lässt sich mit den Einstellvorrichtungen B und C regulieren. Es sollte immer ein Minimum an Spiel bleiben.

Die einzige Einstellmöglichkeit betrifft die Stellung des Kupplungshebels E, die über die Einstellvorrichtung D erfolgt.

Der Leerlauf wird über den Drehknopf A eingestellt, der die Grundstellung der Drosselklappe reguliert. Eine korrekte Einstellung erleichtert das Starten des Motors.

Die Spannung des Gaszugs wird über die Einstellvorrichtung B reguliert. Reicht der Spielraum nicht aus, kann zusätzlich die Einstellvorrichtung C am Gaszug selbst verwendet werden.

Bewegen Sie die Gabel vor und zurück, um Spiel zu prüfen. Bei vorhandenem Spiel lösen Sie die vier Schrauben C, nehmen den Lenker D ab, lockern die Mutter E, korrigieren das Spiel über die Ringmutter F, stellen den Hebel auf der Gegenseite gleich ein, kontrollieren die Flucht des Hinterrades und ziehen Mutter A wieder fest.

Wenn das Kettenspiel 20 mm überschreitet, muss die Kette nachgespannt werden, indem Mutter A gelöst und das Spiel mit Hebel B eingestellt wird.

Bei einem Gewicht über 80 kg werden +10 Umdrehungen, bei 75-80 kg +5 Umdrehungen und unter 70 kg keine zusätzliche Federvorspannung empfohlen. Für direktere Abstimmung wird der Einstellknopf B vollständig herausgeschraubt, für kontrollierteres Fahrverhalten wird die Vorspannung mit Schraube A um 4-5 Umdrehungen erhöht.

Für eine direktere Abstimmung wird die Druckstufen-Einstellschraube A geöffnet, für kontrollierteres Fahrverhalten angezogen. Die Standardeinstellung liegt bei +12 Klicks von der Stellung ganz offen.

Hilfe

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