GasGas EX 350F (2025) Motorrad Bedienungsanleitung

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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit GasGas EX 350F (2025).

Motor dreht beim Betätigen der Starttaste nicht durch. power

Ursache: Bedienungsfehler; entladene 12-V-Batterie; getrennte oder oxidierte Steckerverbindung der Starttaste; getrennter, lockerer oder oxidierter Kabelanschluss am Startermotor; durchgeschmolzene Hauptsicherung; defektes Startrelais oder defekter Startermotor.

Lösung

Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen. 12-V-Batterie laden. Ladespannung, Ruhestrom und Statorwicklung des Generators kontrollieren. Steckerverbindung der Starttaste und Kabelanschluss am Startermotor kontrollieren. Hauptsicherung wechseln. Startrelais und Startermotor kontrollieren.

Motor dreht durch, springt aber nicht an. performance

Ursache: Nicht zusammengesteckte Schnellverschlusskupplung; Kraftstoffmangel; verstopftes Kraftstoffsieb in der Schnellverschlusskupplung; falsch eingestellte Leerlaufdrehzahl; verrußte oder nasse Zündkerze; abgesteckter Kurbelwellen-Drehzahlsensor; lockerer oder oxidierter Masseanschluss der Zündspule; zu großer Elektrodenabstand der Zündkerze; aufgescheuertes Kurzschlusskabel im Kabelstrang oder defekte Abstelltaste; Fehlfunktion in der elektronischen Kraftstoffeinspritzung.

Lösung

Schnellverschlusskupplung zusammenstecken. Kraftstoff tanken. Kraftstoffsieb wechseln. Leerlaufdrehzahl einstellen. Zündkerze und Zündkerzenstecker reinigen und trocknen, gegebenenfalls wechseln. Steckerverbindung des Kurbelwellen-Drehzahlsensors und Masseanschluss der Zündspule kontrollieren. Elektrodenabstand der Zündkerze auf 1,0 mm einstellen. Kabelstrang durch Sichtprüfung und elektrische Anlage kontrollieren. Fehlerspeicher mit Diagnosetool auslesen.

Motor dreht nicht hoch. performance

Ursache: Fehlfunktion in der elektronischen Kraftstoffeinspritzung.

Lösung

Fehlerspeicher mit Diagnosetool auslesen.

Motor hat zu wenig Leistung. performance

Ursache: Stark verschmutzter Luftfilter oder Kraftstofffilter; Fehlfunktion in der elektronischen Kraftstoffeinspritzung; undichte oder deformierte Auspuffanlage beziehungsweise zu wenig Glasfaserfüllung im Endschalldämpfer; zu geringes Ventilspiel.

Lösung

Luftfilter und Luftfilterkasten reinigen. Kraftstofffilter wechseln. Fehlerspeicher mit Diagnosetool auslesen. Auspuffanlage auf Beschädigungen kontrollieren. Glasfaserfüllung des Endschalldämpfers wechseln. Ventilspiel einstellen.

Motor geht während der Fahrt aus. performance

Ursache: Kraftstoffmangel oder Kontaktunterbrechung bei Zündspule oder Stator.

Lösung

Kraftstoff tanken. Zündspulen- und Statorkabel kontrollieren.

Motor wird übermäßig heiß. temperature

Ursache: Zu wenig Kühlflüssigkeit im Kühlsystem; zu wenig Fahrtwind; stark verschmutzte Kühlerlamellen; Schaumbildung im Kühlsystem; geknickter Kühlerschlauch.

Lösung

Kühlsystem auf Dichtheit und Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. Bei zu wenig Fahrtwind den Motor im Stand abstellen. Kühlerlamellen reinigen. Bei Schaumbildung Kühlflüssigkeit ablassen und einfüllen. Geknickten Kühlerschlauch wechseln.

Fehlfunktion-Kontrollleuchte leuchtet beziehungsweise blinkt. performance

Ursache: Fehlfunktion in der elektronischen Kraftstoffeinspritzung.

Lösung

Verkabelung auf Beschädigung und elektrische Steckverbindungen auf Korrosion und Beschädigung kontrollieren. Fehlerspeicher mit Diagnosetool auslesen.

Hoher Ölverbrauch. maintenance

Ursache: Geknickter Schlauch der Motorentlüftung; zu hoher Motorölstand; zu dünnflüssiges Motoröl; verschlissener Kolben oder Zylinder; undichtes Motorgehäuse.

Lösung

Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen, gegebenenfalls wechseln. Motorölstand kontrollieren. Motoröl und Ölfilter wechseln sowie Ölsiebe reinigen. Kolben/Zylinder-Einbauspiel ermitteln. Motorgehäuse auf Ölverlust kontrollieren.

12-V-Batterie ist entladen. power

Ursache: 12-V-Batterie wird nicht geladen oder ungewollter elektrischer Verbraucher.

Lösung

Ladespannung, Statorwicklung des Generators und Ruhestrom kontrollieren.

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum GasGas EX 350F (2025).

Vorgesehen ist bleifreier Superkraftstoff mit ROZ 95. Der Tankinhalt beträgt bei der EX etwa 9,0 l, die Kraftstoffreserve etwa 1,5 l.

Angegeben sind 1,0 l vollsynthetisches Motoröl der Viskosität 10W/50.

Die angegebene Füllmenge beträgt 0,95 l. Der Gefrierschutz muss mindestens bis −25 °C reichen.

Der Reifendruck für das Gelände beträgt vorn und hinten jeweils 1,0 bar.

Verwendet wird eine NGK LMAR9AI-10. Der Elektrodenabstand beträgt 1,0 mm; das Anzugsdrehmoment der Zündkerze beträgt 12 Nm.

Die Leerlaufdrehzahl soll zwischen 2.250 und 2.350 U/min liegen.

Bei 20 °C beträgt das Ventilspiel am Einlass 0,08 bis 0,15 mm und am Auslass 0,12 bis 0,19 mm.

Angegeben ist eine wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie HJTZ5S-FP-C mit 12 V Batteriespannung und 2,0 Ah Nennkapazität.

Für die WP-XACT-Gabel der EX sind als Standardeinstellung 12 Klicks für die Druckstufendämpfung und 18 Klicks für die Zugstufendämpfung angegeben.

Das höchstzulässige Gesamtgewicht beträgt 335 kg. Die höchstzulässige Achslast beträgt vorn 145 kg und hinten 190 kg.

Hilfe

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