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Bedienungsanleitung
VollbildFehlerbehebung
Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Honda SH150i (2023).
Ursache: Mögliche Ursachen sind eine falsche Startreihenfolge, fehlender Kraftstoff oder eine durch die PGM-FI-Fehlfunktionsanzeige angezeigte Störung.
Startreihenfolge und Tankfüllstand prüfen. Prüfen, ob die PGM-FI-Fehlfunktionsanzeige leuchtet. Falls sie leuchtet, so bald wie möglich an den Händler wenden.
Ursache: Mögliche Ursachen sind eine falsche Startreihenfolge, eine durchgebrannte Sicherung, lose Batterieanschlüsse, korrodierte Batterieklemmen oder ein Problem mit der Batterie.
Startreihenfolge, Sicherungen, Batterieanschlüsse, Batterieklemmen und Batteriezustand prüfen. Besteht das Problem weiterhin, das Fahrzeug vom Händler überprüfen lassen.
Ursache: Der Motor ist möglicherweise überhitzt. Längerer Betrieb mit hoher Drehzahl im Leerlauf kann die Kühlmitteltemperaturwarnanzeige auslösen.
Sicher anhalten, den Motor mit dem Zündschalter abstellen und bei ausgeschalteter Zündung abkühlen lassen. Danach den Kühlerschlauch auf Dichtheit prüfen. Bei Kühlmittelaustritt den Motor nicht starten und das Fahrzeug zum Händler bringen. Den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüfen und bei Bedarf nachfüllen. Sind alle Prüfungen in Ordnung, die Fahrt fortsetzen und die Warnanzeige beobachten. Weiterfahren mit überhitztem Motor kann schwere Motorschäden verursachen.
Ursache: Es liegt ein Problem mit der Abgasreinigungsanlage vor.
Hohe Geschwindigkeiten vermeiden und das Fahrzeug umgehend vom Händler überprüfen lassen. Fahren mit eingeschalteter Fehlfunktionsanzeige kann die Abgasreinigungsanlage und den Motor beschädigen.
Ursache: Eine Fehlzündung des Motors wurde erkannt.
Das Fahrzeug an einem sicheren Ort ohne entflammbare Gegenstände parken. Den Motor abstellen und mindestens 10 Minuten abkühlen lassen. Blinkt die Anzeige beim Neustart erneut, mit höchstens 50 km/h zum nächsten Händler fahren und das Fahrzeug überprüfen lassen.
Ursache: Dieses Anzeigeverhalten deutet auf ein ernstes Problem mit dem ABS hin.
Geschwindigkeit reduzieren und das Fahrzeug umgehend vom Händler überprüfen lassen. Bei dauerhaft eingeschalteter ABS-Anzeige funktionieren die Bremsen wie ein herkömmliches Bremssystem ohne Antiblockierfunktion.
Ursache: Das Drehen des Hinterrads bei aufgebocktem Motorrad kann die ABS-Anzeige zum Blinken bringen.
Die Zündung ausschalten und erneut einschalten. Die ABS-Anzeige geht ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h aus.
Ursache: Dieses Anzeigeverhalten deutet auf ein ernstes Problem im System der Drehmomentkontrolle hin.
Geschwindigkeit reduzieren und das Fahrzeug umgehend vom Händler überprüfen lassen. Das Fahrzeug kann ohne Unterstützung durch die Drehmomentkontrolle gefahren werden. Leuchtet die Anzeige bei arbeitender Drehmomentkontrolle auf, das Gas vollständig wegnehmen, um die normale Fahrfunktion wiederherzustellen.
Ursache: Ein ohne Bodenkontakt drehendes Hinterrad kann die Anzeige auslösen.
Die Zündung ausschalten und erneut einschalten. Die Anzeige erlischt, sobald das Fahrzeug schneller als 3 km/h fährt.
Ursache: Die Honda SMART Key-Batterie muss ausgetauscht werden.
Die Batterie des Honda SMART Key austauschen.
Ursache: Die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Honda SMART Key ist unterbrochen. Mögliche Gründe sind starke Funkwellen, Störungen oder der Verlust des Schlüssels während der Fahrt.
Der Fahrzeugbetrieb bleibt bis zur Verriegelung des Zündschalters unbeeinträchtigt. Zum Beenden des Blinkens den Zündschalter länger als zwei Sekunden gedrückt halten; nach Erlöschen des Blinklichts ist der Zündschalter verriegelt. Fehlt der Schlüssel, verweist die Anleitung auf die Notentriegelung auf Seite 122.
Ursache: Es liegt ein Fehler im Kraftstoffsystem vor.
Umgehend an den Händler wenden. Das genaue Segmentmuster ist im bereitgestellten Text nicht dargestellt.
Ursache: Der Schalter steht möglicherweise auf IDLING, der Motor ist kalt, das Fahrzeug wurde nach dem Motorstart noch nicht gefahren, die PGM-FI-Fehlfunktionsanzeige leuchtet oder die Batteriespannung ist niedrig.
Den Schalter auf IDLING STOP stellen, den Motor warmlaufen lassen und nach dem Start einmal schneller als 10 km/h fahren. Leuchtet die PGM-FI-Fehlfunktionsanzeige, an den Händler wenden. Bei niedriger Batteriespannung eine Zeit lang fahren, den Motor abstellen und anschließend gemäß dem normalen Startverfahren mit dem Anlasserschalter starten. Tritt dies häufiger auf, an den Händler wenden.
Ursache: Das Fahrzeug steht möglicherweise nicht vollständig still oder der Gasgriff ist nicht vollständig geschlossen.
Das Fahrzeug vollständig anhalten und das Gas ganz wegnehmen. Die Leerlaufabschaltung funktioniert nur bei 0 km/h.
Ursache: Das Bewegen des Seitenständers bei automatisch abgeschaltetem Motor hebt die Leerlaufabschaltung auf.
Den Motor mit dem Anlasserschalter gemäß dem normalen Startverfahren starten.
Ursache: Das Umschalten auf IDLING bei automatisch abgeschaltetem Motor deaktiviert die Leerlaufabschaltung.
Den Motor mit dem Anlasserschalter gemäß dem normalen Startverfahren starten.
Ursache: Mögliche Ursachen sind eine schwache oder leere Batterie oder ein loses Batteriekabel.
Batterie und Batterieklemmen prüfen. Bei schwacher Batterie an den Händler wenden.
Häufig gestellte Fragen
Die häufigsten Fragen zum Honda SH150i (2023).
Hilfe
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