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Bedienungsanleitung
VollbildFehlerbehebung
Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Honda TMX Supremo (2024).
Ursache: Falsches Startersequenz, leerer Kraftstofftank, lose Batterieverbindung, Batteriekorrosion, schwache Batterie
Überprüfen Sie die korrekte Motorstartsequenz (S. 22), vergewissern Sie sich, dass sich Benzin im Tank befindet, überprüfen Sie auf lose Batterieverbindung (S. 45) oder Batteriepolkorrosion (S. 35), überprüfen Sie den Batteriestatus (S. 69). Falls das Problem weiterhin besteht, lassen Sie Ihr Motorrad von Ihrem Händler überprüfen.
Ursache: Durchgebrannte Sicherung
Überprüfen Sie auf durchgebrannte Sicherung (S. 74)
Ursache: Reifenperforation oder Schlauchbeschädigung
Benötigt spezialwerkzeuge und technisches Fachwissen. Es wird empfohlen, diese Wartung von Ihrem Händler durchführen zu lassen. Nach einer Notfallreparatur lassen Sie den Reifen von Ihrem Händler überprüfen/ersetzen.
Ursache: Schwache oder entladene Batterie
Laden Sie die Batterie mit einem Motorradbatterieladegerät. Entfernen Sie die Batterie vor dem Laden. Verwenden Sie kein Automobil-Batterieladegerät, da es die Motorradbatterie überhitzen und dauerhaft beschädigen kann. Falls die Batterie nach dem Aufladen nicht wiederhergestellt wird, kontaktieren Sie Ihren Händler.
Ursache: Verschlissene oder durchgebrannte Glühbirne
Schalten Sie den Zündschalter in die Position (Aus) oder (LOCK). Lassen Sie die Glühbirne abkühlen, bevor Sie sie ersetzen. Ersetzen Sie die Glühbirne nicht durch andere als die angegebenen Modelle. Überprüfen Sie die Ersatzglühbirne auf korrekten Betrieb, bevor Sie fahren.
Ursache: Elektrisches Problem oder Überlastung
Entfernen Sie die linke Seitenabdeckung (S. 48), entfernen Sie die Sicherungshalter aus der Sicherungshalterabdeckung, öffnen Sie den Sicherungshalter und heben Sie die durchgebrannte Sicherung mit den Klammern ab, ersetzen Sie durch eine Ersatzsicherung der gleichen Nennstromstärke. Falls eine Sicherung wiederholt durchbrennt, liegt wahrscheinlich ein elektrisches Problem vor – lassen Sie Ihr Motorrad von Ihrem Händler überprüfen.
Ursache: Elektrisches Problem
Entfernen Sie die rechte Seitenabdeckung (S. 49), entfernen Sie den Sicherungshalter aus dem Batterieholder, öffnen Sie den Sicherungshalter und heben Sie die Hauptsicherung ab, ersetzen Sie durch eine neue Hauptsicherung der gleichen Nennstromstärke. Falls die Sicherung wiederholt durchbrennt, lassen Sie Ihr Motorrad von Ihrem Händler überprüfen.
Häufig gestellte Fragen
Die häufigsten Fragen zum Honda TMX Supremo (2024).
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Diskussion
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Hallo, ich habe kürzlich eine Honda TMX Supremo 2024 gekauft und bin mir nicht sicher wie oft ich das Motoröl wechseln soll. Der Vorbesitzer hat mir gesagt alle 2000 km aber ich bin skeptisch. Hat jemand Erfahrung damit?
Also bei der TMX Supremo handelt es sich um einen philippinischen Markt und der Motor ist ein luftgekühlter Einzylinder der recht robust ist, aber trotzdem regelmäßige Pflege braucht. Die meisten Fahrer machen den ersten Ölwechsel nach etwa 500 bis 1000 km bei einem neuen Motorrad, danach je nach Nutzung alle 2000 bis 3000 km. Ich würde dir empfehlen, das genau im Wartungskapitel deines Handbuchs nachzuschlagen, da sind die genauen Intervalle für dieses Modell schwarz auf weiß angegeben.
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