Husqvarna FE 350 (2024) Motorrad Bedienungsanleitung

Q: Husqvarna FE 350 (2024) - 02

Kurbelwellen-Drehzahlsensor - Fehlfunktion im Schaltkreis Fehlerspeicher mit Husqvarna Motorcycles-Diagnosetool auslesen, Kurbelwellen-Drehzahlsensor und Schaltkreis kontrollieren.

Q: Husqvarna FE 350 (2024) - 02a

Drosselklappenstellung programmieren erforderlich Fehlerspeicher mit Husqvarna Motorcycles-Diagnosetool auslesen und Drosselklappenstellung programmieren.

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Bedienungsanleitung

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Fehlercodes

Nachfolgend finden Sie die Fehlercodes für den Husqvarna FE 350 (2024).

02 sensor

KRITISCH

Kurbelwellen-Drehzahlsensor - Fehlfunktion im Schaltkreis

Lösung

Fehlerspeicher mit Husqvarna Motorcycles-Diagnosetool auslesen, Kurbelwellen-Drehzahlsensor und Schaltkreis kontrollieren.

02a sensor

WARNUNG

Drosselklappenstellung programmieren erforderlich

Lösung

Fehlerspeicher mit Husqvarna Motorcycles-Diagnosetool auslesen und Drosselklappenstellung programmieren.

06 sensor

WARNUNG

Drosselklappen-Positionssensor Kreis A - Eingangssignal zu niedrig

Lösung

Fehlerspeicher mit Husqvarna Motorcycles-Diagnosetool auslesen, Drosselklappen-Positionssensor und Verkabelung kontrollieren.

Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Husqvarna FE 350 (2024).

Motor dreht nicht durch (Startermotor) power

Ursache: Bedienungsfehler, entladene 12-V-Batterie, durchgeschmolzene Hauptsicherung, defektes Startrelais oder defekter Startermotor

Lösung

Startvorgang korrekt durchführen; Batterie laden, Ladespannung und Ruhestrom kontrollieren, Statorwicklung des Generators prüfen; Hauptsicherung wechseln; Startrelais und Startermotor kontrollieren

Motor dreht durch, springt aber nicht an performance

Ursache: Bedienungsfehler, nicht zusammengesteckte Schnellverschlusskupplung, durchgeschmolzene Sicherung 1 oder 4, falsch eingestellte Leerlaufdrehzahl, verrußte/nasse Zündkerze, zu großer Elektrodenabstand, defekte Zündanlage, aufgescheuertes Kurzschlusskabel im Kabelstrang, Fehler in der elektronischen Kraftstoffeinspritzung

Lösung

Startvorgang korrekt durchführen; Schnellverschlusskupplung zusammenstecken; Sicherungen wechseln; Leerlaufdrehzahl einstellen; Zündkerze reinigen/trocknen bzw. wechseln; Elektrodenabstand auf 1,0 mm einstellen; Zündsystem kontrollieren; Kabelstrang und elektrische Anlage prüfen; Fehlerspeicher mit Diagnosetool auslesen

Motor dreht nicht hoch performance

Ursache: Fehler in der elektronischen Kraftstoffeinspritzung oder defekte Zündanlage

Lösung

Fehlerspeicher mit Diagnosetool auslesen; Zündspule-Sekundärwicklung, Zündkerzenstecker und Statorwicklung des Generators kontrollieren

Motor hat zu wenig Leistung performance

Ursache: Stark verschmutzter Luftfilter, Kraftstofffilter oder Kraftstoffsieb, Fehler in der elektronischen Kraftstoffeinspritzung, undichte/deformierte Auspuffanlage oder zu wenig Glasfasergarn-Füllung, zu geringes Ventilspiel, defekte Zündanlage

Lösung

Luftfilter und Luftfilterkasten reinigen; Kraftstofffilter wechseln; Kraftstoffsieb wechseln; Fehlerspeicher auslesen; Auspuffanlage kontrollieren und Glasfasergarn-Füllung wechseln; Ventilspiel einstellen; Zündspule, Zündkerzenstecker und Statorwicklung kontrollieren

Motor geht während der Fahrt aus power

Ursache: Kraftstoffmangel oder durchgeschmolzene Sicherung 1 bzw. 4

Lösung

Kraftstoff tanken; Sicherungen der elektrischen Verbraucher wechseln

Motor wird übermäßig heiß temperature

Ursache: Zu wenig Kühlflüssigkeit, zu wenig Fahrtwind, stark verschmutzte Kühlerlamellen, Schaumbildung im Kühlsystem, geknickter Kühlerschlauch, defekter Thermostat, Defekt am Kühlerlüftersystem

Lösung

Kühlsystem auf Dichtheit und Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren; Motor im Stand abstellen; Kühlerlamellen reinigen; Kühlflüssigkeit ablassen und neu einfüllen; Kühlerschlauch wechseln; Thermostat kontrollieren (Öffnungstemperatur 70 °C); Sicherung 3 und Kühlerlüfter kontrollieren

Fehlfunktion-Kontrollleuchte leuchtet bzw. blinkt maintenance

Ursache: Fehler in der elektronischen Kraftstoffeinspritzung

Lösung

Verkabelung auf Beschädigung und Steckerverbindungen auf Korrosion kontrollieren; Fehlerspeicher mit Husqvarna Motorcycles-Diagnosetool auslesen

Hoher Ölverbrauch maintenance

Ursache: Geknickter Entlüftungsschlauch, zu hoher Motorölstand, zu dünnflüssiges Motoröl, verschlissene Kolben bzw. Zylinder

Lösung

Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen bzw. wechseln; Motorölstand kontrollieren; Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsieb reinigen; Kolben/Zylinder-Einbauspiel ermitteln

12-V-Batterie entladen power

Ursache: Generator lädt Batterie nicht oder ungewollter elektrischer Verbraucher

Lösung

Ladespannung und Statorwicklung des Generators kontrollieren; Ruhestrom kontrollieren

Kombiinstrumentwerte gelöscht (Uhrzeit, Stoppuhr, Rundenzeiten) maintenance

Ursache: Kombiinstrumentbatterie ist leer

Lösung

Kombiinstrumentbatterie wechseln

Fernlicht, Abblendlicht, Rücklicht, Positionslicht und Kennzeichenbeleuchtung funktionieren nicht power

Ursache: Sicherung 2 durchgeschmolzen

Lösung

Sicherungen der einzelnen elektrischen Verbraucher wechseln

Hupe, Bremslicht, Blinker und Kühlerlüfter funktionieren nicht power

Ursache: Sicherung 3 durchgeschmolzen

Lösung

Sicherungen der einzelnen elektrischen Verbraucher wechseln

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Husqvarna FE 350 (2024).

Groben Schmutz zunächst mit weichem Wasserstrahl entfernen, stark verschmutzte Stellen mit handelsüblichem Motorradreiniger einsprühen und mit einem Pinsel bearbeiten. Danach gründlich mit weichem Wasserstrahl abspülen und gut trocknen lassen. Motorradreiniger nie auf trockenes Fahrzeug auftragen, vorher immer mit Wasser abspülen.

Den Wasserstrahl nicht direkt auf elektrische Bauteile, Stecker, Bowdenzüge oder Lager richten und einen Mindestabstand von 60 cm zwischen Düse und Bauteil einhalten, da sonst Materialschäden entstehen können.

Nach der Reinigung mehrmals vorsichtig abbremsen, um Bremsbeläge und Bremsscheiben zu trocknen und von Schmutz zu befreien, da Nässe und Schmutz die Bremswirkung beeinträchtigen können.

Kraftstoffzusatz beim letzten Tanken beimengen, Tank komplett befüllen, Motorrad reinigen, Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsieb reinigen, Frostschutz und Kühlflüssigkeitsstand sowie Reifendruck kontrollieren, 12-V-Batterie ausbauen und laden, und das Fahrzeug trocken und temperaturstabil, am besten aufgebockt, abstellen.

Die ideale Lade- und Lagertemperatur der Lithium-Ionen-Batterie liegt zwischen 10 und 20 °C.

Zunächst den korrekten Startvorgang prüfen. Mögliche Ursachen sind eine entladene 12-V-Batterie, eine durchgeschmolzene Hauptsicherung, ein defektes Startrelais oder ein defekter Startermotor - entsprechend Batterie laden, Sicherung wechseln oder Bauteile kontrollieren.

Ein Blinken der Fehlfunktion-Kontrollleuchte zeigt einen Fehler in der elektronischen Kraftstoffeinspritzung an. Der Blinkcode gibt Aufschluss über die Fehlersetzbedingung; zusätzlich sollte der Fehlerspeicher mit dem Husqvarna Motorcycles-Diagnosetool ausgelesen werden.

Der vorgegebene Elektrodenabstand der Zündkerze beträgt 1,0 mm.

Nach jeder Fahrt auf gesalzenen Straßen die Bremssättel und Bremsbeläge im abgekühlten und eingebauten Zustand gründlich mit kaltem Wasser reinigen und gut trocknen, da warmes Wasser die Salzwirkung verstärken würde.

Das Motorrad vom Hubständer nehmen, die 12-V-Batterie wieder einbauen, die Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme durchführen und anschließend eine Probefahrt machen.

Hilfe

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