Yamaha FZ6-N Motorrad Bedienungsanleitung

Q: Motor springt nicht an, wenn das Getriebe in Leerlauf ist

Der Neutralschalter könnte defekt sein Das Motorrad sollte von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft werden, bevor es wieder gefahren wird

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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Yamaha FZ6-N.

Motor springt nicht an, wenn das Getriebe in Leerlauf ist other

Ursache: Der Neutralschalter könnte defekt sein

Lösung

Das Motorrad sollte von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft werden, bevor es wieder gefahren wird

Motor geht nicht aus, wenn der Seitenständer bei laufendem Motor mit eingelegtem Gang heruntergelegt wird other

Ursache: Der Seitenständerschalter könnte defekt sein

Lösung

Das Motorrad sollte von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft werden, bevor es wieder gefahren wird

Motor springt nicht an, wenn der Kupplungshebel gezogen gehalten wird mit eingelegtem Gang other

Ursache: Der Kupplungsschalter könnte defekt sein

Lösung

Das Motorrad sollte von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft werden, bevor es wieder gefahren wird

Warn- oder Anzeigeleuchte erlischt nicht other

Ursache: Stromkreis der Warn- oder Anzeigeleuchte ist fehlerhaft

Lösung

Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen

Leerlauf-Kontrollleuchte leuchtet nicht in der Leerlaufstellung des Getriebes other

Ursache: Stromkreis ist fehlerhaft

Lösung

Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen

Bremsen fühlen sich weich oder schwammig an maintenance

Ursache: Luft im Hydrauliksystem

Lösung

Das Hydrauliksystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt entlüften lassen

Motor springt nicht sofort an performance

Ursache: Normalerweise beim ersten Startversuch

Lösung

Starterschalter loslassen und einige Sekunden warten, bevor der nächste Startversuch unternommen wird. Jeden Anlassversuch nicht länger als 10 Sekunden durchführen

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Yamaha FZ6-N.

Das System verhindert ein Anlassen des Motors bei eingelegtem Gang und hochgeklapptem Seitenständer ohne gezogenen Kupplungshebel, verhindert ein Anlassen bei eingelegtem Gang und gezogenem Kupplungshebel ohne hochgeklappten Seitenständer, und schaltet die Zündung aus, wenn ein Gang eingelegt ist und der Seitenständer bei laufendem Motor ausgeklappt wird

Bei ausgeschaltetem Motor: Seitenständer herunterklappen, Motorstoppschalter einschalten, Schlüssel in Anlassstellung drehen, Getriebe in Leerlauf schalten, Startknopf drücken. Mit laufendem Motor: Seitenständer hochklappen, Kupplungshebel gezogen halten, Gang einlegen, Seitenständer herunterklappen - Motor sollte ausgehen. Nach Motorausfall: Seitenständer hochklappen, Kupplungshebel gezogen halten, Startknopf drücken - Motor sollte anspringen

Der Seitenständer muss vollständig hochgeklappt sein, bevor mit dem Fahrzeug gefahren wird. Ein nicht völlig hochgeklappter Seitenständer kann mit dem Boden in Berührung kommen und den Fahrer ablenken, was zu Kontrollverlust führen kann

Kraftstoffstand, Motorölstand, Kühlflüssigkeitsstand, Vorderradbremse, Hinterradbremse, Kupplung, Gasdrehgriff, Steuerungs-Seilzüge, Antriebskette, Räder und Reifen, Brems- und Schaltpedale, Brems- und Kupplungshebel, Seitenständer, Fahrgestellhalterungen, Instrumente und Lichter sowie das Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschaltersystem

Zündschlüssel auf ON drehen, Motorstoppschalter auf die richtige Position stellen, Seitenständer hochklappen, Getriebe in Leerlauf schalten, Starterschalter drücken. Falls der Motor nicht sofort anspringt, den Starterschalter loslassen und einige Sekunden warten, bevor der nächste Versuch unternommen wird

Das Getriebe muss sich in der Leerlaufstellung befinden, oder wenn ein Gang eingelegt ist, muss der Seitenständer hochgeklappt und der Kupplungshebel gezogen sein

Der Motor ist fabrikneu und darf während der ersten 1600 km nicht zu stark beansprucht werden. Die verschiedenen Komponenten müssen richtig eingelaufen werden, um optimale Leistung und Lebensdauer zu gewährleisten

Auspuffgase sind giftig und können bei Inhalation innerhalb kürzester Zeit zu Bewusstlosigkeit und zum Tod führen. Es muss zu jeder Zeit ausreichende Belüftung sichergestellt werden

Jeder Anlassversuch sollte nicht länger als 10 Sekunden dauern, um die Batterie zu schonen

Hilfe

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Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Motorrad, die ähnlich wie FZ6-N sind. Versuchen Sie auch, alle Yamaha Motorrad Bedienungsanleitungen anzusehen