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Bedienungsanleitung
VollbildFehlerbehebung
Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Buderus Logano G215.
Ursache: Die Installatie ist abgeschaltet (z.B. nach einer Störung) und wird bei Frostbedingungen nicht beheizt
1. Das Heizungswasser an der tiefsten Stelle der Installatie über den Ablasshahn (Kessel-Füll- und Ablasshahn) ablassen. 2. Den Entlüfter am höchsten Punkt der Installatie öffnen.
Ursache: Mehrfaches Drücken der Resetknöpfe kann den Zündtransformator beschädigen oder die Installatie ist nicht korrekt vorbereitet
1. Drücken Sie die Entstörungsknöpfe nicht mehr als dreimal hintereinander. 2. Kontaktieren Sie Ihren Heizungsfachbetrieb, wenn die Installatie nicht anspringt. 3. Überprüfen Sie vorher: Wasserdruck der Installatie kontrollieren, Brennstoffzufuhr an der Hauptkranne öffnen, Notalschalter für die Heizung aktivieren.
Ursache: Falscher oder zu niedriger Wasserdruck in der Installatie
Kontrollieren und korrigieren Sie den Wasserdruck der Installatie (siehe Kapitel 6.2 'Wasserdruck kontrollieren und korrigieren')
Ursache: Hauptkranne der Brennstoffzufuhr ist geschlossen
Öffnen Sie die Brennstoffzufuhr an der Hauptkranne
Ursache: Der Notalschalter für die Heizung ist ausgeschaltet
Schalten Sie den Notalschalter für die Heizung ein
Häufig gestellte Fragen
Die häufigsten Fragen zum Buderus Logano G215.
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Diskussion
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Hallo, ich habe einen Logano G215 und der Kessel macht seit ein paar Tagen komische Geräusche, so ein Blubbern oder Klopfen wenn er läuft. Der Heizungsmonteur kommt erst nächste Woche, aber ich frage mich ob das gefährlich ist oder ob ich selbst was prüfen kann?
Das Klopfen oder Blubbern beim G215 deutet meistens auf Luft im System hin oder der Wasserdruck ist zu niedrig. Schau mal auf das Manometer, der Druck sollte im Betrieb zwischen 1,5 und 2 bar liegen. Wenn er darunter liegt, etwas Wasser nachfüllen. Außerdem würde ich die Entlüftungsventile an den Heizkörpern prüfen. Im Handbuch zum G215 ist das ganz gut beschrieben unter dem Abschnitt Inbetriebnahme und Wartung. Solange der Druck stimmt ist es nicht unmittelbar gefährlich, aber bis zum Monteur im Auge behalten.
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