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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Yamaha E60H (2020).

Motor läuft instabil oder ist schwer zu steuern performance

Ursache: Falsche Trim-Einstellung (zu viel Trim-up oder Trim-down)

Lösung

Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und passen Sie den Trim-Winkel neu an. Führen Sie Testfahrten mit verschiedenen Trim-Positionen durch.

Schlechte Leistung und Treibstoffverbrauch performance

Ursache: Zu viel Trim-out (Bug zu hoch im Wasser)

Lösung

Reduzieren Sie den Trim-out-Winkel. Der korrekte Trim-Winkel sollte den Kiel etwa 3-5 Grad nach oben positionieren.

Boot pflügt durch das Wasser, schwer zu beschleunigen performance

Ursache: Zu viel Trim-in (Bug zu tief im Wasser)

Lösung

Erhöhen Sie den Trim-Winkel. Vermeiden Sie übermäßiges Trim-in bei höheren Geschwindigkeiten.

Schwierigkeiten beim Motorstart oder Funktionsstörungen maintenance

Ursache: Verschlechterte Kraftstoff im Tank während längerer Lagerung

Lösung

Entleeren Sie den Kraftstofftank vor längerer Lagerung (2 Monate oder länger). Spülen Sie das System durch.

Kühlsystem verstopft oder Korrosion water

Ursache: Betrieb in Salzwasser oder schmutzigem/saurem Wasser

Lösung

Nach dem Betrieb in Salzwasser oder schmutzigem Wasser die Kühlkanäle mit Süßwasser durchspülen und den Motor mit Süßwasser abspülen.

Motorüberhitzung beim Kippen temperature

Ursache: Motor wird gekippt, während er läuft

Lösung

Den Motor immer stoppen, bevor Sie ihn kippen. Niemals den Motor während des Betriebs kippen.

Wasser tritt in den Zylinder ein water

Ursache: Motor wird auf die Seite gelegt, bevor das Kühlwasser vollständig abgelaufen ist

Lösung

Warten Sie, bis das Kühlwasser vollständig abgelaufen ist, bevor Sie den Motor ablegen oder lagern.

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Yamaha E60H (2020).

Der Trim-Winkel beeinflusst die Position des Bootsbugs im Wasser. Um den Bug anzuheben (Trim-out), verschieben Sie die Trim-Stange weg vom Heck. Um den Bug zu senken (Trim-in), verschieben Sie die Stange zum Heck. Der korrekte Trim-Winkel hängt von Boot, Motor, Propeller, Beladung und Fahrbedingungen ab. Führen Sie Testfahrten durch, um die beste Position zu finden.

Zu viel Trim-out reduziert Leistung und Treibstoffeffizienz, da der Schiffsrumpf Wasser drückt und mehr Luftwiderstand entsteht. Es kann auch zum Ventilieren des Propellers führen und das Boot kann 'popcornartig' hüpfen, was Fahrer und Passagiere über Bord werfen könnte.

Der Motor kann teilweise nach oben gekippt werden, um in flachem Wasser zu fahren. Fahren Sie mit der niedrigstmöglichen Geschwindigkeit und seien Sie besonders vorsichtig beim Rückwärtsfahren. Kippen Sie den Motor nicht so an, dass die Kühlwassereinleitung über der Wasseroberfläche liegt, um Motorschäden durch Überhitzung zu vermeiden.

Der Motor sollte in der normalen Laufposition transportiert und gelagert werden. Für längere Lagerung (2 Monate oder länger): Motor in einem trockenen, gut belüfteten Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung lagern. Den Kraftstofftank entleeren, da verschlechterte Kraftstoffe zu Startproblemen führen können. Die Kühlsystem-Spülung und Motor-Konservierung durchführen.

Ja, dies ist sehr wichtig. Nach dem Betrieb in Salzwasser müssen Sie die Kühlwasserkanäle mit Süßwasser durchspülen, um Verstopfung zu verhindern. Auch die Außenseite des Motors mit Süßwasser abspülen. Dies verhindert Korrosion und erhöht die Lebensdauer des Motors.

Wenn der Motor für längere Zeit gekippt wird (Anlegern oder Transportieren), trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Motor ab oder schließen Sie den Kraftstoffhahn. Andernfalls kann Kraftstoff auslaufen. Verwenden Sie bei Bootsanhängern die Trim-Stützvorrichtung nicht - verwenden Sie stattdessen ein zusätzliches Stützgerät wie einen Heckspar-Halter.

Nein, drücken Sie nicht auf den Gashebel zum Kippen des Motors, da dies den Griff brechen könnte. Halten Sie stattdessen das Hinterende der oberen Motorabdeckung mit einer Hand fest und kippen Sie den Motor manuell.

Bevor Sie den Motor kippen, müssen Sie ihn gemäß der Anleitung auf Seite 48 stoppen. Kippen Sie den Motor niemals während des Betriebs - dies kann zu schwerem Überhitzungsschaden führen. Die Kühlwassereinleitung darf beim Kippen nicht über der Wasseroberfläche liegen.

Hilfe

Hast du Fragen zur Außenbordmotor E60H (2020) von Yamaha? Stelle sie direkt unserem Experten! Du erhältst Informationen, praktische Tipps und maßgeschneiderte Lösungen in nur wenigen Sekunden.

Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Außenbordmotor, die ähnlich wie E60H (2020) sind. Versuchen Sie auch, alle Yamaha Außenbordmotor Bedienungsanleitungen anzusehen

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