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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Yamaha F2.5 (2014).

Motor startet nicht power

Ursache: Kraftstoff-, Druck- oder Zündsystemprobleme

Lösung

Siehe Abschnitt Störungssuche für wahrscheinliche Ursachen und Abhilfen

Leistungsverlust performance

Ursache: Verschiedene mögliche Ursachen im Kraftstoff-, Druck- oder Zündsystem

Lösung

Konsultieren Sie den Abschnitt Störungssuche für detaillierte Diagnose

Zündkerzenverkabelung beschädigt oder nicht richtig angeschlossen maintenance

Ursache: Abgenutzte, gebrochene oder lose Kabel

Lösung

Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen prüfen, lose Verbindungen festziehen, abgenutzte oder gebrochene Kabel ersetzen

Elektrische Teile funktionieren nicht richtig power

Ursache: Verschiedene elektrische Systemfehler

Lösung

Überprüfen Sie alle elektrischen Verbindungen und Komponenten

Öllecks vorhanden maintenance

Ursache: Falsch angezogene Ablassschraube oder beschädigte Dichtung

Lösung

Motor sofort stoppen, Ursache bestimmen und beheben. Kontaktieren Sie Ihren Yamaha-Händler falls das Problem nicht behoben werden kann

Getriebeöl ist trüb oder enthält Wasser oder Metallpartikel maintenance

Ursache: Beschädigtes Getriebegehäuse

Lösung

Lassen Sie einen Yamaha-Händler den Außenbordmotor überprüfen und reparieren

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Yamaha F2.5 (2014).

Wechseln Sie das Motoröl nach den ersten 20 Betriebsstunden oder nach 3 Monaten aus; dann entweder alle 100 Betriebsstunden oder im Abstand von einem Jahr. Wechseln Sie das Öl öfter, wenn der Motor unter erschwerten Bedingungen wie beispielsweise bei längerem Schleppen betrieben wird.

Verwenden Sie YAMALUBE 4 oder Viertakt-Außenbordmotoröl. Für den F2.5 beträgt die empfohlene Motorölmenge 0.35 L (0.37 US qt, 0.31 Imp.qt).

Stellen Sie den Außenbordmotor in eine aufrechte Position (nicht gekippt). Schalten Sie den Motor aus und warten Sie 3 Minuten. Überprüfen Sie den Ölstand unter Verwendung des Ölstand-Schauglases um sicherzustellen, dass der Pegel zwischen die obere und untere Markierung fällt.

Stellen Sie den Außenbordmotor in eine aufrechte Position. Entfernen Sie die Getriebeöl-Ablassschraube und die Ölstandschraube, um das Öl vollständig ablaufen zu lassen. Füllen Sie das empfohlene Hypoidgetriebeöl (SAE 90 API GL-4) durch die Öffnung der Ablassschraube ein, bis das Öl aus der Ölstandschraube fließt.

Stellen Sie den Schalthebel in die Neutralstellung und ziehen Sie die Sperrgabel aus dem Motor-Quickstoppschalter. Halten Sie den Propeller beim Lösen oder Festziehen der Propellermutter nicht mit der Hand fest. Schieben Sie einen Holzblock zwischen die Anti-Ventilationsplatte und den Propeller, um jedes Drehen des Propellers zu verhindern.

Richten Sie die Bohrung in der Propellermutter an der Bohrung in der Propellerwelle aus. Führen Sie einen neuen Sicherungssplint in die Bohrungen ein und biegen Sie die Enden des Sicherungssplints um. Verwenden Sie den Sicherungssplint nicht erneut, da der Propeller sonst während des Betriebs abfallen könnte.

Das Öl ist heiß und muss mit Sorgfalt gehandhabt werden, um Verbrennungen zu vermeiden. Warten Sie mehrere Minuten, bevor Sie das Öl ablassen.

Überprüfen Sie, ob jedes Verbindungsstück sicher verbunden ist. Kontrollieren Sie, ob jede Erdungsleitung richtig befestigt wurde. Überprüfen Sie die Verkabelung und Verbindungsstücke bei Ihrem Yamaha-Händler.

Hilfe

Hast du Fragen zur Außenbordmotor F2.5 (2014) von Yamaha? Stelle sie direkt unserem Experten! Du erhältst Informationen, praktische Tipps und maßgeschneiderte Lösungen in nur wenigen Sekunden.

Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Außenbordmotor, die ähnlich wie F2.5 (2014) sind. Versuchen Sie auch, alle Yamaha Außenbordmotor Bedienungsanleitungen anzusehen

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