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Bedienungsanleitung
VollbildFehlerbehebung
Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Yamaha F6 (2015).
Ursache: Ablassschraube nicht richtig angezogen oder Dichtung beschädigt
Ablassschraube mit korrektem Anziehdrehmoment von 18 Nm festziehen. Neue Dichtung verwenden und mit leichtem Ölfilm versehen.
Ursache: Getriebegehäuse möglicherweise beschädigt
Einen Yamaha-Händler kontaktieren zur Überprüfung und Reparatur des Außenbordmotors.
Ursache: Außenbordmotor steht nicht waagerecht
Außenbordmotor in eine aufrechte Position (nicht gekippt) stellen zur korrekten Ölstandsprüfung.
Ursache: Neigungswinkel nicht optimal
Neigungswinkel ändern oder Außenbordmotor nach Backbord und Steuerbord drehen, um das Öl abzulassen.
Ursache: Propellermutter nicht ausreichend festgezogen
Propellermutter festziehen, bis der Propeller nicht mehr locker ist. Holzblock zwischen Anti-Ventilationsplatte und Propeller schieben.
Ursache: Sicherungssplint nicht richtig eingebaut oder nicht umgebogen
Neuen Sicherungssplint verwenden, Enden sicher umbiegen und nicht erneut verwenden.
Ursache: Öleinfülldeckel nicht vollständig festgezogen oder Überfüllung
Öleinfülldeckel vollständig festziehen. Falls überfüllt, Öl absaugen bis Ölstand zwischen oberer und unterer Markierung liegt.
Ursache: Anode wurde lackiert
Anode nicht lackieren. Oberflächenoxidschicht von der Anode entfernen.
Häufig gestellte Fragen
Die häufigsten Fragen zum Yamaha F6 (2015).
Hilfe
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