Zu hohe Tiefpass-Trennfrequenz (LPF) eingestellt Reduzieren Sie den LPF-Regler auf einen niedrigeren Wert im Bereich von 50–90Hz.

Emphaser EA2260S Autoradio Bedienungsanleitung

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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Emphaser EA2260S.

Protection-LED leuchtet rot auf installation

Ursache: Fehlerhafte Installation

Lösung

Gehen Sie die gesamten Installationsanweisungen nochmals genau durch und überprüfen Sie alle Anschlüsse.

Schlechte Massepunkte führen zu Störungen installation

Ursache: Unzureichende oder verunreinigte Masseverbindung

Lösung

Achten Sie beim Massepunkt auf eine perfekt gesäuberte blanke Metalloberfläche im Fahrzeug. Schlechte Massepunkte sind für über 90 % aller auftretenden Störungen verantwortlich.

Dünner Klang mit guter Pegelfestigkeit quality

Ursache: Zu hohe Hochpass-Trennfrequenz eingestellt

Lösung

Reduzieren Sie die HPF-Trennfrequenz. Empfohlene Werte: 80–110Hz für 13cm Systeme, 50–80Hz für 16cm Systeme.

Schlechte Midbasswiedergabe, eingeschränkte Pegelfestigkeit quality

Ursache: Zu tief gewählte Hochpass-Trennfrequenz

Lösung

Erhöhen Sie die HPF-Trennfrequenz entsprechend Ihrem Lautsprechersystem.

Bassbereich wirkt kraftlos und unkonturiert quality

Ursache: Zu tiefe Tiefpass-Trennfrequenz (LPF) eingestellt

Lösung

Erhöhen Sie den LPF-Regler bis der Bass satt und trocken mit genügend Tiefbassanteil wiedergegeben wird. Empfohlener Bereich: 50–90Hz.

Bassbereich dröhnt quality

Ursache: Zu hohe Tiefpass-Trennfrequenz (LPF) eingestellt

Lösung

Reduzieren Sie den LPF-Regler auf einen niedrigeren Wert im Bereich von 50–90Hz.

Verstärker zeigt beim Einschalten keine grüne Power-LED power

Ursache: Stromkreis nicht korrekt geschlossen oder Massekabel nicht angeschlossen

Lösung

Überprüfen Sie, ob das Massekabel an der Batterie richtig angebracht wurde und alle Anschlüsse korrekt sitzen.

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Emphaser EA2260S.

Der Verstärker eignet sich optimal im Kofferraum oder an einem Seitenteil. Wählen Sie einen Montageort, der eine saubere Installation ermöglicht und vor mechanischen Einwirkungen geschützt ist. Vermeiden Sie Orte mit unbekanntem Hintergrund, wo sich Benzintank, hydraulische Bremsleitungen oder Kabelbäume befinden könnten.

Das Entfernen des Massekabels von der Batterie ist eine Sicherheitsmaßnahme. Bei allen Installationsschritten muss der Stromkreis des Fahrzeugs unterbrochen sein. Das Massekabel wird erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten wieder angebracht.

Verwenden Sie eine dem Stromkabelquerschnitt entsprechende Haupt-Sicherung. Diese muss innerhalb der ersten 30cm nach dem Pluspolklemmenabgriff angebracht werden, um das Pluskabel gegen Kurzschluss auf Fahrzeug-Masse und resultierenden Kabelbrand zu schützen.

Schlechte Massepunkte sind für über 90% aller auftretenden Störungen verantwortlich. Achten Sie auf eine perfekt gesäuberte blanke Metalloberfläche im Fahrzeug. Das Minuskabel sollte außerdem so kurz wie möglich gehalten und den gleichen Querschnitt wie das Pluskabel haben.

Wählen Sie Hochpass (HPF), wenn der angeschlossene Lautsprecher ein Koax-, Triax- oder Komponenten-Lautsprecher ist. Wählen Sie Bandpass (BPF), wenn der angeschlossene Lautsprecher ein Kickbass- oder Subwoofer-System ist.

Die Trennfrequenz sollte im Bereich zwischen 50–150Hz liegen, abhängig von der Membranfläche und Nennbelastbarkeit der verwendeten Systeme. Für 13cm Koax-/Komponentensysteme werden 80–110Hz empfohlen, für 16cm Systeme 50–80Hz. Die Einstellung sollte gehörmäßig erfolgen.

Die Trennfrequenz des Tiefpasses (LPF) bei Betrieb eines Subwoofers sollte ungefähr im Bereich zwischen 50–90Hz liegen. Justieren Sie den Regler so, dass der Bass satt und trocken mit genügend Tiefbassanteil wiedergegeben wird.

Das Subsonic-Filter schützt den angeschlossenen Subwoofer von unnötiger Hubarbeit im subsonischen Bereich. Es schneidet alle Frequenzen unter dem eingestellten Wert mit 12dB/Okt. ab und filtert die sehr tiefen (unhörbaren) Frequenzanteile heraus, die der Subwoofer nicht wiedergeben kann oder die ihn zu extremen Auslenkungen treiben würden.

Stellen Sie zuerst alle Klangregler am Headunit sowie Fader/Balance in die Neutral-Position. Für den Subwoofer-Kanal: drehen Sie den GAIN-Regler langsam auf, bis Sie die Verzerrungsgrenze erreichen, dann reduzieren Sie ihn gerade so, dass Verzerrungen verschwinden. Für Front- und Rearkanäle: dosieren Sie die Lautstärke hinzu, bis ein ausgewogener, basskräftiger Klang entsteht.

Nein. Falls Ihr Steuergerät über eine DSP-basierte Frequenzweiche verfügt, ist es klanglich vorteilhaft, sämtliche Aktivweichen in der Endstufe zu umgehen und die Filterung bereits im Headunit vorzunehmen. Stellen Sie in diesem Fall alle Operationsmodus-Schalter auf 'FULL'. Die Konfiguration erfolgt dann direkt am Steuergerät.

Hilfe

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Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Autoradio, die ähnlich wie EA2260S sind. Versuchen Sie auch, alle Emphaser Autoradio Bedienungsanleitungen anzusehen

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