Buderus Logatop BE-A K Klimatisierung Bedienungsanleitung

Q: CO2-Knickpunkt mit Falschlufteinfluss liegt unter 14,3 % (Abweichung > 0,5 %)

Ein Leck befindet sich zwischen Brenner und Messpunkt Das Leck abdichten

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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Buderus Logatop BE-A K.

CO2-Messwert im Abgasweg ist niedriger als tatsächlich in den Abgasen vorhanden maintenance

Ursache: Undichtigkeiten am Kesselblock oder an der Abgasanlage führen durch beigemischte Falschluft zu fehlerhaften CO2-Messungen

Lösung

Bei Störungen oder unbefriedigenden Verbrennungsergebnissen die CO2-Messung mittels CO2-Knickpunkt-Bestimmung oder Messung im Feuerraum überprüfen und festgestellte Lecks abdichten

CO2-Knickpunkt mit Falschlufteinfluss liegt unter 14,3 % (Abweichung > 0,5 %) maintenance

Ursache: Ein Leck befindet sich zwischen Brenner und Messpunkt

Lösung

Das Leck abdichten

Messung im Feuerraum weicht mehr als 0,5 % von der Messung in der Abgasleitung ab maintenance

Ursache: Ein Leck im Abgasweg

Lösung

Das Leck abdichten und anschließend den Brenner hinsichtlich der Abgaswerte optimieren

Verstopfung der Düse maintenance

Ursache: Ungeeignete Filterfeinheit oder Verwendung von Filzfiltern bei kleinen Düsengrößen

Lösung

Sinterkunststofffilter (SiKu) verwenden; bei Düsengrößen kleiner als 0,6 gph keine Filzfilter einsetzen; empfohlene Filterfeinheit gemäß Düsengröße einhalten (0,40–0,60 gph: max. 40 µm; >0,6 gph: max. 75 µm)

Filter verstopfen direkt nach dem Befüllen des Öltanks maintenance

Ursache: Durch das Befüllen aufgewirbelter Schlamm wird angesaugt

Lösung

Heizungsanlage während des Befüllens des Tanks ausschalten und nach dem Befüllen mindestens 6 Stunden Wartezeit einhalten

Maximal zulässiges Vakuum (Unterdruck) in der Ansaugleitung wird überschritten installation

Ursache: Mögliche Ursachen: geknickte oder defekte Ölanschlussschläuche; zu verschmutzter Ölfilter; Absperrklappe des Ölfilters unzureichend geöffnet oder verschmutzt; durch Montagefehler (zu hohes Anzugsmoment) zusammengedrückte Komponenten (Dichtstellen, Schneidringverschraubungen, Ölleitungen, Anschlussstutzen für Ölfilter, Öltank); Schnellschlussventil des Tankstutzens verschmutzt oder defekt; poröser Ansaugschlauch im Tank bzw. gealterte, geschrumpfte Kunststoffleitung; verschmutztes oder durch zu hohes Ansaugvakuum verklebtes Saugventil im Tank

Lösung

Alle genannten möglichen Ursachen systematisch überprüfen und die defekten oder verschmutzten Komponenten reinigen bzw. austauschen

Undichtigkeit der Ansaugleitung installation

Ursache: Undichte Verbindungen in der Ansaugleitung

Lösung

Dichtheit mit Vakuummeter und 1 m langem transparentem Schlauch prüfen: Schlauch hinter dem Ölfilter montieren, Brenner mindestens 3 Minuten laufen lassen, danach ausschalten und die sich ansammelnde Luftmenge visuell kontrollieren; sammelt sich nur eine geringe Luftmenge am höchsten Punkt des Schlauches, ist die Ölleitung ausreichend abgedichtet

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Buderus Logatop BE-A K.

Weil beim Befüllen aufgewirbelter Schlamm angesaugt werden kann, der die Filter verstopft. Zusätzlich sollte nach dem Befüllen mindestens 6 Stunden gewartet werden, bevor die Anlage wieder eingeschaltet wird.

Bei Düsengrößen von 0,40–0,60 gph wird eine Filterfeinheit von maximal 40 µm empfohlen, bei Düsengrößen über 0,6 gph maximal 75 µm.

Nein, bei einer Düsengröße kleiner als 0,6 gph dürfen grundsätzlich keine Filzfilter verwendet werden, da dies zu Schäden durch verstopfte Düsen führen kann.

Beim Zweipfeifsystem werden Ansaug- und Rücklaufleitung getrennt angeschlossen. Beim Einpfeifsystem werden Ansaug- und Rücklaufleitung an einen Stookölfilter mit Rücklaufzufuhr angeschlossen, und nur eine Leitung führt vom Filter zum Öltank.

Mit einem Vakuummeter und einem 1 m langen transparenten Schlauch, der hinter dem Ölfilter montiert wird. Der Brenner wird mindestens 3 Minuten betrieben, danach ausgeschaltet und die sich ansammelnde Luftmenge im Schlauch visuell kontrolliert.

Die maximale Ansaughöhe beträgt 3,50 m, der maximale Förderdruck 0,5 bar und der maximale Rückstaudruck 1 bar. Der maximale Ansaugwiderstand (Vakuum) darf 0,4 bar nicht überschreiten.

Nein, da diese für den Brenner keine besseren Verbrennungsergebnisse bewirken.

Bei Störungen oder unbefriedigenden Verbrennungsergebnissen sollte die CO2-Messung anhand des CO2-Knickpunkt-Verfahrens oder durch direkte Messung im Feuerraum kontrolliert werden.

Hilfe

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Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Klimatisierung, die ähnlich wie Logatop BE-A K sind. Versuchen Sie auch, alle Buderus Klimatisierung Bedienungsanleitungen anzusehen