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Bedienungsanleitung
VollbildFehlerbehebung
Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Bajaj Pulsar AS 150.
Ursache: Kette dehnt sich durch normalen Gebrauch und muss regelmäßig nachgestellt werden
Kettenspannung auf 20-25 mm einstellen; Markierungen an den Kettenspannern müssen auf beiden Seiten identisch positioniert sein
Ursache: Verschleiß oder Ablagerungen an der Zündkerze
Zündkerze reinigen und Abstand durch vorsichtiges Biegen der Außenelektrode auf 0,7 bis 0,8 mm einstellen
Ursache: Normale Abnutzung der Bremsbeläge oder Undichtigkeit
Bremsflüssigkeitsstand prüfen und sicherstellen, dass er über der 'MIN'-Markierung am Schauglas liegt; nur DOT-3 oder DOT-4 Bremsflüssigkeit aus versiegeltem Behälter verwenden
Ursache: Fehlende regelmäßige Schmierung
Kette alle 500 km mit Bajaj 'Chain Lube Spray Can' oder gleichwertigem Produkt schmieren, das die Gummi-O-Ringe nicht beschädigt
Ursache: Ansammlung von Schmutz, Schlamm oder Ablagerungen
Kette mit fusselfreiem Tuch reinigen; bei starker Verschmutzung Bajaj Service Center aufsuchen
Häufig gestellte Fragen
Die häufigsten Fragen zum Bajaj Pulsar AS 150.
Hilfe
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Diskussion
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Hallo zusammen, meine Pulsar AS 150 springt morgens bei kaltem Wetter total schlecht an. Erst nach mehreren Versuchen läuft sie, und dann stottert der Motor kurz. Hat jemand nen Tipp was da los sein kann? Vergaser oder eher was anderes?
Das kenne ich bei der AS 150 gut. Bei Kälte hilft es wirklich, den Choke richtig zu ziehen und ein paar Sekunden zu warten bevor du startest. Oft ist aber auch der Vergaser leicht verstellt oder der Luftfilter dreckig, das führt zu genau dem Stottern. Ich würde erstmal die Leerlaufdrehzahl prüfen und den Filter reinigen. Im Handbuch steht die genaue Einstellung für die Leerlaufschraube, schau da mal rein bevor du dran drehst. Zündkerze auch kontrollieren, die verrußt gern.
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