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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Bajaj Pulsar N160.

Öldruckanzeige-Symbol erlischt nach dem Motorstart nicht maintenance

Ursache: Fehlerhafte Ölzufuhr oder Sensorproblem im Ölkreislauf

Lösung

Symbol sollte nach dem Einschalten der Zündung erscheinen und nach Motorstart erlöschen; nach 4000 U/min darf es nicht mehr angezeigt werden. Bei Abweichung Werkstatt aufsuchen.

Fahrzeug stand länger als 15 Tage still (Standzeit) maintenance

Ursache: Kraftstoff im Tank kann verharzen und den Vergaser verstopfen, Rostbildung an unlackierten Metallteilen möglich

Lösung

Kraftstoff aus dem Tank entfernen, Zündkerze entfernen und Motoröl in den Zylinder geben, Motor mehrmals langsam durchdrehen, Fahrzeug auf Bock stellen, Metallteile mit Öl einsprühen (Bremsscheibe aussparen), Reifendruck um 10% erhöhen, Fahrzeug abdecken und in belüftetem Raum lagern

Batterie nach längerer Standzeit leer oder schwach power

Ursache: Selbstentladung der Batterie während der Lagerung

Lösung

Batterie ausbauen, auf einem Holzbrett in belüftetem Bereich lagern, vor erneuter Nutzung beim autorisierten Batterie-/BAL-Händler aufladen lassen, Batteriepole mit Vaseline einfetten

Zündschalterkontakte klemmen oder schwergängig quality

Ursache: Verschmutzung oder Korrosion der Kontaktschalter

Lösung

Empfohlenes WD40-Spray verwenden zur Reinigung der Kontakte

Kupplungs- oder Gaszugbetätigung schwergängig maintenance

Ursache: Verschleiß oder mangelnde Schmierung der Seilzüge

Lösung

Seilzüge bei Bedarf ersetzen, regelmäßig einstellen und prüfen

Vorderradbremsscheibe rostet nach Lagerung maintenance

Ursache: Feuchtigkeit während der Standzeit, kein Öl auf Bremsscheibe zulässig

Lösung

Nicht mit Seifenwasser reinigen; Rost verschwindet automatisch nach den ersten Bremsanwendungen

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Bajaj Pulsar N160.

Die Kette sollte bei jedem Service gereinigt und geschmiert werden. Beim ersten kostenlosen Service wird OKS-Spray verwendet, bei weiteren Services eine Diesel-SAE-90-Öl-Mischung im Verhältnis 50:50 mit anschließender Schmierung durch SAE-90-Öl. Der Kunde sollte zusätzlich alle 500 km OKS-Kettenspray verwenden.

Die Garantie gilt für 5 Jahre oder 75.000 km, je nachdem was zuerst eintritt, ab dem Verkaufsdatum, und nur für den Erstbesitzer des Fahrzeugs.

Das Fahrzeug sollte gründlich gereinigt, der Kraftstoff entleert, die Batterie ausgebaut und gelagert, beide Räder angehoben, Metallteile eingeölt und das Fahrzeug abgedeckt in einem belüfteten Raum gelagert werden.

DOT4-Bremsflüssigkeit sollte bei jedem Service kontrolliert und nachgefüllt werden; ein vollständiger Wechsel inklusive Dichtungen an Haupt- und Bremssattelzylinder erfolgt alle 30.000 km.

Die vorderen und hinteren Bremsbeläge werden je nach Verschleiß geprüft und typischerweise alle 15.000 km ersetzt.

Vorder-/Hinterachse: 8-10 kgf-m, Schwingenachse: 13-15 kgf-m, Motoraufhängung vorne unten: 4-4,2 kgf-m, vorne oben: 2,8-3 kgf-m, hinten: 4-4,2 kgf-m, oben: 2,2-2,4 kgf-m, Fahrer-Fußraste: 1,8-2,2 kgf-m, Soziusstrebe: 1,8-2,2 kgf-m.

Die Batterieanschlüsse und der Zustand sollten bei jedem Service mit einem Ladetester (z.B. Midtronics) geprüft werden. Petroleumgelee sollte auf die Klemmen aufgetragen werden. Beim Ausbau muss zuerst der Minuspol getrennt werden.

Bajaj Auto Limited repariert oder ersetzt kostenlos Teile mit Herstellungsfehlern innerhalb der Garantiezeit, sofern die Bedingungen in Teil A, B und C der Garantiebestimmungen erfüllt sind. Für Teile wie Reifen, Schläuche und Batterien gelten die Garantien der jeweiligen Hersteller.

Hilfe

Hast du Fragen zur Motor Pulsar N160 von Bajaj? Stelle sie direkt unserem Experten! Du erhältst Informationen, praktische Tipps und maßgeschneiderte Lösungen in nur wenigen Sekunden.

Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Motor, die ähnlich wie Pulsar N160 sind. Versuchen Sie auch, alle Bajaj Motor Bedienungsanleitungen anzusehen

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