Ducati 1299 Panigale S (2016) Motor Bedienungsanleitung

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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Ducati 1299 Panigale S (2016).

Das ABS funktioniert nicht korrekt. maintenance

Ursache: Die Messöffnungen der vorderen oder hinteren Impulsräder sind verschmutzt oder verdeckt.

Lösung

Prüfen, ob die Impulsräder vorne und hinten sauber und die Messöffnungen frei sind.

Das ABS-System ist nach einem längeren Wheelie deaktiviert. performance

Ursache: Ein längerer Wheelie kann zur Abschaltung des ABS-Systems führen.

Lösung

Längere Wheelies vermeiden.

Die Brems- oder Kupplungsanlage funktioniert wegen zu niedrigen Flüssigkeitsstands nicht ordnungsgemäß. maintenance

Ursache: Bei zu wenig Flüssigkeit kann Luft in die Leitungen gelangen.

Lösung

Der Flüssigkeitsstand darf nicht unter MIN fallen. Zum Nachfüllen oder Wechseln einen Ducati-Händler oder eine autorisierte Ducati-Werkstatt aufsuchen.

Die Batterie verliert bei längerer Nichtbenutzung Ladung. power

Ursache: Die Batterie entlädt sich selbst. Standzeit und Umgebungsbedingungen beeinflussen diesen Vorgang.

Lösung

Zum Laden oder Nachladen kann das dafür vorgesehene Ducati-Batterieladegerät an den vorhandenen Anschluss angeschlossen werden.

Ein schlauchloser Reifen verliert langsam Luft. maintenance

Ursache: Ein kleines Loch kann zu einem langsamen Druckverlust führen.

Lösung

Den Reifen auf Undichtigkeiten prüfen. Einen undichten Reifen durch einen Reifen derselben Marke und desselben Typs ersetzen lassen. Anschließend das Rad auswuchten lassen. Dafür einen Ducati-Händler oder eine autorisierte Ducati-Werkstatt aufsuchen.

Der Reifendruck muss nach Änderungen der Temperatur oder Höhenlage angepasst werden. maintenance

Ursache: Außentemperatur und Höhe über dem Meeresspiegel beeinflussen den Reifendruck.

Lösung

Den Druck bei kalten Reifen kontrollieren und einstellen, insbesondere vor Fahrten in Gebieten mit großen Temperaturschwankungen oder in großer Höhe.

Kette und Kettenräder können durch ungeeignete Pflege beschädigt werden. maintenance

Ursache: Ungeeignete Schmiermittel oder eine Reinigung mit einem Hochdruck- beziehungsweise Dampfreiniger können Schäden verursachen.

Lösung

Für O-Ring-Ketten geeignete Reinigungsmittel verwenden, die Kette mit Druckluft oder saugfähigem Material trocknen und jedes Kettenglied mit SHELL Advance Chain oder Advance Teflon Chain schmieren.

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Ducati 1299 Panigale S (2016).

Während der ersten 1.000 km gilt eine maximale Drehzahl von 5.500 bis 6.000 U/min. Zwischen 1.000 und 2.500 km dürfen 7.000 U/min nicht überschritten werden. In den ersten Betriebsstunden Last und Drehzahl innerhalb dieser Grenzen regelmäßig verändern und den Wartungsplan strikt einhalten.

Vorgeschrieben ist Kraftstoff mit niedrigem Bleigehalt und einer Oktanzahl von mindestens 95. Der Ethanolanteil darf höchstens 10 % betragen (E10). Kraftstoff mit höherem Ethanolanteil ist verboten und kann schwere Schäden verursachen sowie zum Verlust des Garantieanspruchs führen. Der Kraftstoffstand muss unterhalb der Einfüllöffnung in der Vertiefung des Tankdeckels bleiben.

Bei kalten Reifen gelten im Solobetrieb vorne 2,3 bar und hinten 2,1 bar. Mit Fahrer und Beifahrer gelten vorne und hinten jeweils 2,5 bar.

Das Motorrad muss kalt sein und vollständig aufrecht stehen. Vorgesehen ist unverdünntes ENI Agip Permanent Spezial bis zur MAX-Markierung. Der Kühlkreislauf fasst 2,3 Liter; die angegebene Mischung bietet Frostschutz bis −20 °C. Zum Nachfüllen einen Ducati-Händler oder eine autorisierte Ducati-Werkstatt aufsuchen.

Empfohlen wird, die Batterie vor dem Laden auszubauen und dabei zuerst den Minusanschluss zu trennen. Die Batterie in einem gut belüfteten Raum, fern von Wärmequellen und außerhalb der Reichweite von Kindern, mit 0,9 A für 5 bis 10 Stunden laden. Das ausgeschaltete Ladegerät zuerst mit dem roten Kabel am Pluspol und anschließend mit dem schwarzen Kabel am Minuspol anschließen. Erst danach das Ladegerät einschalten.

Geschwindigkeit reduzieren, herunterschalten, Gas schließen, den Leerlauf einlegen und bis zum Stillstand bremsen. Den Motor mit dem Schlüssel auf OFF ausschalten und das Motorrad auf den Seitenständer stellen. Den Lenker ganz nach links drehen und den Schlüssel auf LOCK stellen. Den Schlüssel nicht am unbeaufsichtigten Fahrzeug lassen. In geschlossenen Räumen auf gute Belüftung und Abstand zu Wärmequellen achten. Den heißen Auspuff nicht berühren und nicht in der Nähe brennbarer Materialien parken.

Der Werkzeugsatz liegt unter dem Sitz. Er enthält einen Zündkerzenschlüssel, einen Stift für den Zündkerzenschlüssel, einen doppelseitigen Schraubendreher und einen Innensechskantschlüssel für die Verkleidung. Für den Zugang muss der Sitz abgebaut werden.

Abblendlicht, Fernlicht, Standlicht und hintere Blinker verwenden LEDs. Für diese Leuchtmittel ist laut Text keine Wartung erforderlich.

Der Wartungsplan gilt für den Betrieb auf öffentlichen Straßen. Bei Rennstreckennutzung werden die Motorkomponenten stärker belastet, auch ohne Wettbewerbsteilnahme. Deshalb muss die reguläre Wartung häufiger erfolgen. Weitere Informationen erteilt ein Ducati-Händler oder eine autorisierte Ducati-Werkstatt.

Der Text empfiehlt, die Leitungen alle vier Jahre ersetzen zu lassen. Das Nachfüllen und der Wechsel der Brems- und Kupplungsflüssigkeit sind durch einen Ducati-Händler oder eine autorisierte Ducati-Werkstatt nach dem vorgeschriebenen Wartungsplan durchzuführen.

Hilfe

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