Honda FourTrax Rancher TRX420FA5 (2020) Motor Bedienungsanleitung

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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Honda FourTrax Rancher TRX420FA5 (2020).

Vorzeitiger Motorverschleiß und kostspielige Motorschäden maintenance

Ursache: Zu geringe Motorölmenge oder ungeeignetes Motoröl.

Lösung

Den Motorölstand vor jeder Fahrt prüfen und das empfohlene Motoröl verwenden. Die vorgeschriebene Wartung durchführen.

Vorzeitiger Verschleiß und kostspielige Reparaturen maintenance

Ursache: Verschmutzter Luftfilter oder Undichtigkeit durch unsachgemäßen Einbau und schlechte Abdichtung.

Lösung

Den Luftfilter ordnungsgemäß warten und auf korrekten Einbau sowie eine gute Abdichtung achten.

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Honda FourTrax Rancher TRX420FA5 (2020).

Die erste Wartung ist nach 150 km vorgesehen, danach regelmäßig alle 1.000 km.

Prüfen Sie Motoröl, Kühlmittel, Kraftstoff, Reifen, Antriebsmanschetten, Schutzvorrichtungen, Muttern und Schrauben, Unterboden und Auspuffanlage, den Ablaufschlauch des Luftfiltergehäuses, Undichtigkeiten, lose Teile, Seilzüge, Beleuchtung, Gasbetätigung, Bremsen, Rückwärtsfahr-Hilfshebel, Schalter und Lenkung.

Verwenden Sie bleifreies Benzin mit einer Zapfsäulen-Oktanzahl von mindestens 86 nach der im Handbuch angegebenen Skala. Das Tankvolumen beträgt 14,7 Liter, die Reserve 4,9 Liter.

Vorgeschrieben ist SAE 10W-30 mit API-Klassifikation SG oder höher und JASO T 903 MA, beispielsweise Pro Honda GN4 Viertaktöl oder ein gleichwertiges Öl. Öle mit der Kennzeichnung „Energy Conserving“ oder „Resource Conserving“ im runden API-Servicezeichen sind ausgeschlossen.

Nach dem Ablassen werden 3,4 Liter benötigt. Bei gleichzeitigem Ölfilterwechsel beträgt die Menge 3,6 Liter.

Bei kalten Reifen beträgt der vorgeschriebene Druck vorne und hinten jeweils 30 kPa beziehungsweise 4,4 psi.

Die maximale Zuladung beträgt insgesamt 220 kg. Dazu zählen Fahrer, gesamte Ladung und Zubehör.

Als Standard sind BKR5E-11 von NGK oder K16PR-U11 von DENSO angegeben.

AUTO bezeichnet den automatischen Schaltmodus, ESP den manuellen Schaltmodus.

Vermeiden Sie das Einatmen von Abgasen und lassen Sie den Motor nur so lange wie nötig im Leerlauf laufen. Warten Sie das Fahrzeug in einem gut belüfteten Bereich. Tragen Sie bei Wartungsarbeiten Handschuhe oder waschen Sie häufig die Hände.

Hilfe

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