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Bedienungsanleitung
VollbildFehlerbehebung
Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Honda RS150 (2017).
Ursache: Falsche Startsequenz, kein Kraftstoff im Tank oder PGM-FI Warnleuchte leuchtet
Korrekte Startsequenz prüfen, Kraftstoffstand kontrollieren. Wenn die PGM-FI Kontrollleuchte leuchtet, sofort den Händler kontaktieren.
Ursache: Durchgebrannte Sicherung, lose Batterieverbindung, korrodierte Batterieklemmen oder schwache Batterie
Sicherung prüfen, Batterieverbindungen und Klemmen kontrollieren, Batteriezustand prüfen. Bei anhaltendem Problem Motorrad vom Händler prüfen lassen.
Ursache: Zu langes Standgas oder Kühlsystemproblem
Sicher anhalten, Motor mit Zündschloss ausschalten, dann Zündung einschalten. Kühlerlüfter prüfen - falls dieser nicht läuft, Motorrad zum Händler transportieren, Motor nicht starten. Falls Lüfter läuft, Motor abkühlen lassen, Kühlerschlauch auf Lecks prüfen, Kühlmittelstand kontrollieren und bei Bedarf nachfüllen.
Ursache: Mögliches ernsthaftes Problem mit dem PGM-FI System
Geschwindigkeit reduzieren und Motorrad so bald wie möglich vom Händler prüfen lassen.
Ursache: Fehler im Kraftstoffsystem
So bald wie möglich den Händler aufsuchen.
Ursache: Beschädigung des schlauchlosen Reifens
Notreparatur mit einem Reifenreparaturset gemäß beiliegender Anleitung durchführen. Nach der Reparatur maximal 50 km/h fahren und den Reifen so bald wie möglich beim Händler prüfen/ersetzen lassen.
Ursache: Entladene Batterie
Batterie aus dem Motorrad entfernen und mit einem Motorrad-Batterieladegerät aufladen. Kein Auto-Ladegerät verwenden. Falls sich die Batterie nach dem Laden nicht erholt, Händler kontaktieren.
Ursache: Defektes Leuchtmittel (Scheinwerfer, Positionslicht, Brems-/Rücklicht, Blinker)
Zündschloss auf OFF/LOCK stellen, Lampe abkühlen lassen, defekte Birne durch spezifizierten Ersatztyp austauschen und Funktion vor der Fahrt prüfen. Bei defekter LED im Scheinwerfer/Positionslicht Händler kontaktieren.
Ursache: Elektrischer Fehler im System
Sicherungen einzeln herausziehen und prüfen. Durchgebrannte Sicherung durch Ersatzsicherung gleicher Stärke ersetzen. Bei wiederholtem Ausfall Motorrad vom Händler prüfen lassen.
Ursache: Verstopfter Kraftstoffpumpenfilter
Fahrt kann fortgesetzt werden. Falls das Problem trotz ausreichendem Kraftstoff weiterhin auftritt, Motorrad so bald wie möglich vom Händler prüfen lassen.
Häufig gestellte Fragen
Die häufigsten Fragen zum Honda RS150 (2017).
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Diskussion
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Hallo zusammen, ich hab eine RS150 von 2017 und wollte mal fragen wie oft man bei dem 150ccm DOHC Motor das Öl wechseln sollte? Fahre viel im Stadtverkehr und der Motor dreht ja ordentlich hoch. Welches Öl nehmt ihr da?
Bei meiner mach ich den Ölwechsel alle 2000 bis 2500 km, gerade weil der DOHC im Stadtverkehr viel im hohen Drehzahlbereich läuft. Ich nehm ein 10W-30 vollsynthetisch, das passt gut zur Nasskupplung. Wichtig ist ein Öl mit MB oder JASO MA Freigabe, sonst rutscht die Kupplung. Die genaue Füllmenge und das empfohlene Intervall stehen aber nochmal im Handbuch, schau da lieber rein weil sich die Angaben je nach Region leicht unterscheiden können.
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