KTM 200 Duke (2012) Motor Bedienungsanleitung

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Bedienungsanleitung

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Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum KTM 200 Duke (2012).

Bei alleiniger Fahrt beträgt der Reifendruck vorne und hinten 2,0 bar. Mit Beifahrer oder voller Zuladung sind vorne 2,0 bar und hinten 2,2 bar vorgeschrieben.

Verwenden Sie ausschließlich Superbenzin bleifrei mit RON 95 gemäß DIN EN 228 oder einer gleichwertigen Norm. Bis zu 10 % Ethanol sind zulässig (E10). Kraftstoff mit Methanol oder mehr als 10 % Ethanol darf nicht verwendet werden.

Der Kraftstofftank fasst insgesamt etwa 10,5 Liter. Die Kraftstoffreserve beträgt etwa 1,5 Liter.

Aufgeführt sind teilsynthetische Motoröle der Viskositäten SAE 15W/50 und SAE 10W/40 nach JASO T903 MA. KTM empfiehlt Motorex Formula 4T.

Vorgesehen ist Bremsflüssigkeit DOT 4 oder DOT 5.1. Genannt werden Castrol Response Brake Fluid Super DOT 4 und Motorex Brake Fluid DOT 5.1.

Die angegebene Standardeinstellung beträgt 3 Klicks, bei voller Zuladung 6 Klicks. Der statische Durchhang beträgt 25 mm, der Durchhang mit Fahrer 45 bis 50 mm.

Angegeben ist eine wartungsfreie Batterie vom Typ FTZ-7 mit 12 V Spannung und 6 Ah Nennkapazität.

Der Scheinwerfer verwendet eine H4-Lampe mit Sockel P43t, 12 V und 60/55 W. Das Standlicht verwendet eine W5W-Lampe mit Sockel W2,1x9,5d, 12 V und 5 W. Instrumentenbeleuchtung, Kontrollleuchten, Blinker, Bremslicht, Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung verwenden LEDs.

Vorne ist 110/70 R 17 M/C 54S TL angegeben, hinten 150/60 R 17 M/C 66S TL. Als Reifenmodelle werden vorne MRF revz FC und hinten MRF revz C genannt.

Die Verschleißgrenze beträgt vorne und hinten 3,6 mm. Der Bremsscheibendurchmesser beträgt vorne 280 mm und hinten 230 mm.

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