Sherco Trial 250 (2013) Motor Bedienungsanleitung

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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Sherco Trial 250 (2013).

Die Vergasereinstellung muss an die Höhenlage oder die klimatischen Bedingungen angepasst werden. performance

Ursache: Je nach Höhenlage und klimatischen Bedingungen können kleine Anpassungen der Werkseinstellung erforderlich sein.

Lösung

Am Dell’Orto-Vergaser lassen sich der Leerlauf über die Einstellschraube A und das Luft-Kraftstoff-Gemisch über die Einstellschraube B regulieren.

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Sherco Trial 250 (2013).

Der Luftfilter befindet sich an der Stelle, an der zuvor der Kraftstofftank untergebracht war.

Nein. Der Luftfilter lässt sich ohne Werkzeug aus- und einbauen.

Nach der Reinigung soll spezielles Luftfilteröl aufgetragen werden. Im Handbuch wird dafür Minerva-Luftfilteröl empfohlen.

Das Kühlsystem wird direkt am Kühler über die Einfüllöffnung A auf dessen linker Seite befüllt. Prüfen und befüllen Sie den Kühler immer bei kaltem Motor.

Nein. Das mit B gekennzeichnete Sicherheitsventil ist vom Hersteller voreingestellt und darf nicht verändert werden.

Über A lässt sich der Leerlauf einstellen, über B das Luft-Kraftstoff-Gemisch. Der Vergaser ist werkseitig eingestellt; abhängig von Höhenlage und klimatischen Bedingungen können kleine Anpassungen erforderlich sein.

Zum mitgelieferten Grundwerkzeug gehören ein Zündkerzenschlüssel und ein Schraubendreher.

Sherco empfiehlt Schmierstoffe und Pflegeprodukte von Minerva. Der Sherco-Händler kann die für den jeweiligen Bedarf geeigneten Produkte nennen.

Hilfe

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Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Motor, die ähnlich wie Trial 250 (2013) sind. Versuchen Sie auch, alle Sherco Motor Bedienungsanleitungen anzusehen