Suzuki SV650 (2024) Motor Bedienungsanleitung

Erscheint auf dem Kilometerzähler und die Störungsanzeigeleuchte leuchtet auf, was auf eine Störung im Kraftstoffeinspritzsystem hinweist.

Das Motorrad zu einem offiziellen Suzuki-Händler bringen. Siehe Kapitel „INSTRUMENTENPANEEL“ für eine Beschreibung der Störungsanzeigeleuchte.

Ursache: Unzureichende Kraftstoffmenge im Tank, Störung im Kraftstoffeinspritzsystem, defektes Zündsystem oder falsche Leerlaufdrehzahl.

Prüfen, ob genügend Kraftstoff im Tank ist. Falls „FI“ auf dem Kilometerzähler erscheint und die Störungsanzeigeleuchte leuchtet, das Motorrad zu einem offiziellen Suzuki-Händler bringen. Zündsystem auf korrekte Funkenbildung prüfen. Leerlaufdrehzahl kontrollieren (soll 1200–1400 U/min betragen).

Ursache: Verschmutzte oder defekte Zündkerze.

Zündkerze reinigen und den Test wiederholen. Falls nötig, Zündkerze durch eine neue ersetzen. Wenn weiterhin kein Funke vorhanden ist, das Motorrad zur Reparatur zu einem Suzuki-Händler bringen.

Ursache: Fehlende Vorbereitung für längere Standzeiten kann zu Korrosion, verdorbenem Kraftstoff und Batterieschäden führen.

Motoröl in die Zündkerzenlöcher geben, Motoröl wechseln, Kraftstofftank mit stabilisiertem Benzin füllen, Luftfiltereinlass und Auspuff abdecken, Batterie ausbauen und pflegen, Reifendruck prüfen und Motorrad an einem trockenen, gut belüfteten Ort abstellen.

Ursache: Ablagerungen von Streusalz, Schmutz, Feuchtigkeit oder Chemikalien sowie Lackschäden begünstigen Korrosion.

Motorrad regelmäßig (mindestens einmal im Monat) waschen, Verunreinigungen sofort entfernen, Lackschäden zeitnah ausbessern, Motorrad trocken und gut belüftet lagern sowie mit einer atmungsaktiven Abdeckung schützen.

Ursache: Falsches Reinigungsverfahren, z. B. Hochdruckwasserstrahlen, kann empfindliche Bauteile beschädigen.

Schmutz mit kaltem fließendem Wasser und einem weichen Schwamm entfernen, mit neutralem Reinigungsmittel waschen, nach dem Abspülen mit einem feuchten Fensterleder trocknen und im Schatten trocknen lassen. Bauteile wie Zündschloss, Zündkerzen, Tankdeckel, Einspritzsystem, Hauptbremszylinder und Ansaugkanal vor Nässe schützen.