Yamaha TW200E Motor Bedienungsanleitung

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Bedienungsanleitung

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Fehlerbehebung

Praktische Tipps zur Lösung der häufigsten Probleme mit Yamaha TW200E.

Die Leerlaufdrehzahl liegt außerhalb des Sollbereichs. performance

Ursache: Die Leerlaufeinstellung muss korrigiert werden.

Lösung

Den Motor warmlaufen lassen und die Drehzahl mit einem Diagnose-Drehzahlmesser prüfen. Mit der Drosselklappenanschlagschraube auf 1350–1550 U/min einstellen: Richtung (a) erhöht, Richtung (b) senkt die Drehzahl. Lässt sich der Sollwert nicht erreichen, einen Yamaha-Händler beauftragen.

Der Motor verursacht Geräusche oder das Luft-Kraftstoff-Gemisch stimmt nicht. maintenance

Ursache: Das Ventilspiel kann sich durch den Betrieb verändern.

Lösung

Das Ventilspiel in den im Wartungs- und Schmierplan vorgeschriebenen Abständen von einem Yamaha-Händler einstellen lassen.

Der Reifen zeigt Verschleißquerlinien, Fremdkörper oder Risse in der Seitenwand. maintenance

Ursache: Der Reifen ist verschlissen oder beschädigt.

Lösung

Den Reifen sofort von einem Yamaha-Händler ersetzen lassen.

Eine Felge ist gerissen, verbogen oder verzogen, oder Speichen sind locker beziehungsweise beschädigt. maintenance

Ursache: Das Rad weist Schäden oder lockere Speichen auf.

Lösung

Das Rad von einem Yamaha-Händler prüfen und bei festgestellten Schäden ersetzen lassen. Keine eigenen Reparaturen am Rad versuchen; ein verformtes oder gerissenes Rad muss ersetzt werden.

Das Fahrverhalten ist beeinträchtigt oder die Reifenlebensdauer verkürzt. performance

Ursache: Ein nicht ausgewuchtetes Rad kann diese Probleme verursachen.

Lösung

Das Rad nach jedem Wechsel oder Austausch des Reifens oder Rads auswuchten lassen.

Das Kupplungshebelspiel liegt außerhalb von 10,0–15,0 mm. maintenance

Ursache: Die Einstellung des Kupplungszugs muss korrigiert werden.

Lösung

Die Kontermutter am Kupplungshebel lösen und das Spiel mit der Einstellschraube korrigieren. Richtung (a) vergrößert, Richtung (b) verkleinert das Spiel. Reicht dies nicht aus, die Einstellschraube am Hebel vollständig in Richtung (a) drehen und das Spiel nach Lösen der Kontermutter mit der Einstellmutter am Kurbelgehäuse einstellen. Anschließend die Kontermuttern festziehen.

Der Bremshebel fühlt sich weich oder schwammig an. maintenance

Ursache: Möglicherweise befindet sich Luft im Hydrauliksystem.

Lösung

Bei Luft im Hydrauliksystem die Bremse vor der nächsten Fahrt von einem Yamaha-Händler entlüften lassen. Luft im System verringert die Bremsleistung.

Das Bremspedalspiel liegt außerhalb von 20,0–30,0 mm. maintenance

Ursache: Die Einstellung des Bremspedalspiels muss korrigiert werden.

Lösung

Die Einstellmutter an der Bremsstange in Richtung (a) drehen, um das Spiel zu vergrößern, oder in Richtung (b), um es zu verkleinern. Ist keine korrekte Einstellung möglich, einen Yamaha-Händler beauftragen. Anschließend die Funktion des Bremslichts prüfen.

Das hintere Bremslicht leuchtet zu früh oder zu spät auf. maintenance

Ursache: Die Einstellung des hinteren Bremslichtschalters muss korrigiert werden.

Lösung

Den Bremslichtschalter festhalten und seine Einstellmutter drehen: Richtung (a) bewirkt früheres, Richtung (b) späteres Aufleuchten. Das Bremslicht soll kurz vor Einsetzen der Bremswirkung aufleuchten.

Die Verschleißanzeigerillen der vorderen Bremsbeläge sind fast verschwunden. maintenance

Ursache: Die Bremsbeläge sind verschlissen.

Lösung

Die vorderen Bremsbeläge von einem Yamaha-Händler als Satz ersetzen lassen.

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Fragen zum Yamaha TW200E.

Die meisten Vergasereinstellungen sollten wegen der erforderlichen Fachkenntnisse einem Yamaha-Händler überlassen werden. Die beschriebene Leerlaufeinstellung kann im Rahmen der regelmäßigen Wartung selbst vorgenommen werden. Unsachgemäße Änderungen der Werkseinstellungen können die Motorleistung beeinträchtigen oder Motorschäden verursachen.

Einen Diagnose-Drehzahlmesser an das Zündkabel anschließen. Den Motor mehrere Minuten bei 1000–2000 U/min warmlaufen lassen und gelegentlich auf 4000–5000 U/min hochdrehen. Der Motor ist warm, wenn er schnell auf Gasgeben reagiert. Die Soll-Leerlaufdrehzahl beträgt 1350–1550 U/min.

Den Reifendruck vor jeder Fahrt prüfen und gegebenenfalls korrigieren. Die Reifen müssen kalt sein, also Umgebungstemperatur haben. Der Druck ist an Fahrgeschwindigkeit und Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und zugelassenem Zubehör anzupassen.

Bei kalten Reifen und einer Gesamtzuladung von 0–90 kg gelten vorne und hinten jeweils 125 kPa beziehungsweise 1,25 bar. Bei 90–180 kg gelten vorne 150 kPa beziehungsweise 1,50 bar und hinten 175 kPa beziehungsweise 1,75 bar. Für Geländefahrten sind vorne und hinten jeweils 125 kPa beziehungsweise 1,25 bar angegeben.

Die maximale Zuladung beträgt 180 kg einschließlich Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör. Schwere Gegenstände nahe der Fahrzeugmitte sicher verstauen und das Gewicht gleichmäßig auf beide Seiten verteilen. Keine lose gepackten Gegenstände transportieren, die verrutschen können.

Vorne ist ein BRIDGESTONE TW31 in Größe 130/80-18M/C 66P angegeben, hinten ein BRIDGESTONE TW34 in Größe 180/80-14M/C 78P. Das Motorrad verwendet Reifen mit Schlauch. Vorder- und Hinterreifen sollen vom gleichen Hersteller und gleicher Bauart sein.

Das Handbuch nennt vorne und hinten eine Mindestprofiltiefe von 1,0 mm; die örtlichen gesetzlichen Vorschriften sind einzuhalten. Nach einem Reifenwechsel zunächst mit mäßiger Geschwindigkeit fahren, damit die Reifenoberfläche eingefahren wird. Nach einem Reifen- oder Radwechsel muss das Rad ausgewuchtet werden.

Das Bremshebelspiel soll 5,0–8,0 mm betragen. Zur Einstellung die Kontermutter lösen und die Einstellschraube drehen: Richtung (a) vergrößert, Richtung (b) verkleinert das Spiel. Danach die Kontermutter festziehen, das Spiel erneut prüfen und die ordnungsgemäße Bremsfunktion kontrollieren.

Die Oberseite des Bremspedals soll etwa 15,0 mm unter der Oberseite der Fußraste liegen. Das Pedalspiel soll 20,0–30,0 mm betragen. Das Handbuch empfiehlt, diese Einstellungen einem Yamaha-Händler zu überlassen. Nach einer Änderung der Pedalposition muss das Spiel eingestellt werden. Auch nach dem Einstellen des Antriebskettendurchhangs oder dem Aus- und Einbau des Hinterrads ist das Spiel zu prüfen.

Empfohlen wird DOT 4. Beim Nachfüllen denselben Bremsflüssigkeitstyp verwenden. Ungeeignete Bremsflüssigkeit kann die Gummidichtungen beschädigen und dadurch Undichtigkeiten sowie eine verminderte Bremsleistung verursachen.

Hilfe

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Unten finden Sie Bedienungsanleitungen für Motor, die ähnlich wie TW200E sind. Versuchen Sie auch, alle Yamaha Motor Bedienungsanleitungen anzusehen